超抵呀!Asia Miles 新制新換法!單程混合艙位兌換 (First + Econ) 可節省近1/4里數!單程台北頭等16,500里!單程歐洲頭等76,700里!

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超抵呀!Asia Miles 新制新換法!單程混合艙位兌換 (First + Econ) 可節省近1/4里數!單程台北頭等16,500里!單程歐洲頭等76,700里!

原來Asia Miles 新制有一種叫單程混合艙位兌換,如果一條單程飛係混合艙位兌換的話,例如一程First Class一程係Econ咁, 就會對應艙位既航線里程比例計算!中間啲計算大家撳入黎睇post啦!總知個原理就係用另一程長既Econ去按比例㩒低你另一程First Class / Business Class / PEY 既里數,所以一長一短既配搭就最好!中間計算大家撳入post入啦!總知就係單程台北頭等16,500里、單程歐洲頭等76,700里!平到發佐癲!咁平的話Partner 加價我都唔驚啦!我以後都坐國泰啦hahahaha

基本概念:

改制詳解一 (搭飛機儲里數):flyformiles.hk/9901
改制詳解二 (AM獎勵換算表):flyformiles.hk/9907
改制詳解三 (Oneworld):flyformiles.hk/9906
活用新制Asia Miles + Avios:flyformiles.hk/9962
夥伴航空改制:flyformiles.hk/10100

計算距離工具:gcmap.com

新制兌換國泰機所需里數:

 

例子一:16,500里台北頭等

台北香港 (頭等) 501 miles
香港東京羽田 (經濟) 1,841 miles
Total距離: 2,342 miles

如單程兌換
台北香港 (頭等) 25,000
香港東京羽田 (經濟) 10,000

所以如混合艙位兌換 (First + Econ) 兌換的話就會對應艙位既航線里程比例計算,即:
40,000*(501/2,342) + 10,000*(1,841/2,342)
= 8,556 + 7,960
= 16,516

round down 後就係16,500

比起就咁兌換單程台北頭等25,000里平佐成8,500里呀!

 

例子二:76,600里歐洲頭等

Zurich-香港 (頭等) 5,776 miles
香港紐約 (經濟) 8,072 miles
Total 距離:13,848

如單程兌換
Zurich-香港 (頭等) 100,000 (例超佐7,500 miles)
香港紐約 (經濟) 42,000

所以如混合艙位兌換 (First + Econ) 兌換的話就會對應艙位既航線里程比例計算,即:
125,000*5776/13,848 + 42,000*8,072/13,848
= 52,137 + 23,381
= 76,618

round up 後即係76,700

比起就咁兌換單程歐洲頭等100,000里平佐成23,300里呀!2萬幾里呀親!

 

注意事項:

  1. 呢個換法比較適合兌換回程外地返港機票,因為要香港出發先有國泰先可以塞多程機落去
  2. 如果去程都想混艙的話就唔係太抵了!因為去程去到外地之後多數都只係得Partner Airline,而Partner Airline就會令到你成個單程所需要既里數提高,所以唔太抵換
  3. 呢個換法比較複雜,所以一定要打去hotline換

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193 comments

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    • Arashi on 11 月 7, 2019 at 3:37 下午
    • 回覆

    小斯您好!
    Book左混合艙去減低里數,第二程如果唔搭既話係咪就咁唔check in 唔出現就得?唔駛之前打去cancel? 另外,之後可唔可以refund返冇搭到個程既機場稅?
    謝謝您!

    1. 唔check in就得
      只拎到120蚊

    • Pingu on 11 月 6, 2019 at 11:04 下午
    • 回覆

    Hello 小斯, 我跟攻略換左張混合倉AMS>HKG>KIX, 但因為有D事要改日期,請問係咪一定要打去改?因為打電話要收成4000 Miles >_< 如果online得就只係1000.

    唔該晒你先!

    1. 你呢隻飛就算online改到都係要4000架啦 只有a點去b點呢d最簡單既飛先會係1000里改到

    • Ter on 10 月 24, 2019 at 5:36 下午
    • 回覆

    你好

    HKG - MEL - HBA
    第一程要wailtlist, 第二程有位都唔俾book.
    請問如果wailtlist confirm 咗可唔可以再加第二程?
    上網做唔做到?

    1. 可以排到waitlist個陣再加
      但需要搵cs

    • 1-2-1 on 10 月 23, 2019 at 5:03 下午
    • 回覆

    我有以下兩個booking:

    BKK-HKG (confirmed), HKG-LHR (waitlist)
    BKK-HKG (waitlist), HKG-YVR (confirmed)

    可唔可以combine 2個confirmed慨legs出free one way?

    1. 唔得 waitlist出黎既位唔可以combine

    • Connie on 10 月 16, 2019 at 8:04 下午
    • 回覆

    請問如果想去希臘同捷克坐business
    我應該要點樣換?thanks

    1. 呢2個地方都要轉機啊
      咁唔會抵架
      你直接search呢2個地方單程(hkg-hel-ath/prg-hel-hkg)

    • DT on 9 月 17, 2019 at 10:51 上午
    • 回覆

    小斯想問下我係AM 網換以下航程,佢收20000里,但你個計數機顯示收 17500里,是否有甚麼問題?

    HKG -> TPE (Econ)
    TPE -> KIX (Econ)
    KIX -> HKG (Econ)

    1. 你要先search單程hkg-tpe(7500)
      再search multicity tpe-kix-hkg (10000)

    • Maya on 9 月 16, 2019 at 9:25 上午
    • 回覆

    謝謝你耐心回答😊
    都岩既 升艙都唔係好穩陣
    不過我全速儲緊里數 希望到時儲埋個5萬 咁就可以來回夠13萬商務啦

    另外想問呢 去歐洲(英入法出先岩)
    最佳換既日子係旅行前幾時?
    謝謝你回答小薯問題呀 新手多野問 謝謝你🥰

    1. 如果要business你大概知日子幾時去到就要搵啦 因為長途business好多人換架 再放個陣可能係出發前last minute

    • Maya on 9 月 15, 2019 at 10:47 上午
    • 回覆

    小斯你好!多謝你詳細嘅分享!令到好多新手有個概念!

    小薯我想問問2020年6月
    想香港去歐洲(法國入英國出)
    而家里數唔係好多 得8萬左右
    但港燦出城好想坐商務呀!你懂的!來回要13萬 又唔夠數喎😣

    請問小斯有咩好提議比我
    買里數?買正價飛用里數升商務?一程經濟一程商務?

    感謝&期待你的回答
    謝謝你!

    1. 一程正價一程商務啦~
      一黎買里數貴 二黎你買可以upgrade既premium econ其實都唔平架 仲要唔一定有位俾你用里數upgrade(有位賣緊唔代表俾你用里數up)

    • 333 on 9 月 5, 2019 at 3:54 下午
    • 回覆

    如果換混艙去左一程但係後面個程打算唔去,洗唔洗一早通知定唔去? 可唔可以退稅?

    1. 唔好check in就得
      只拎得番120蚊機場稅

    • Angel on 8 月 27, 2019 at 11:45 上午
    • 回覆

    小斯
    如果2020年3月
    香港去台灣 (經濟)
    台灣(頭等)-香港

    10月 再香港(經濟)-東京

    咁應該係點最抵同用幾多分
    又可唔可以玩到呢個頭等優惠
    謝謝

    1. 而家台灣無得出頭等啦 短途應該得番日本有

    • 359 on 7 月 28, 2019 at 9:01 下午
    • 回覆

    小斯,如果換:
    HKG-BKK (J)
    BKK-SIN (Y)

    可唔可以淨係坐HKG-BKK嗰段? 佢會唔會收返25000 miles?

    1. 可以 但你記得唔好check in後段 唔會收番你25000

    • A330 on 7 月 9, 2019 at 11:55 上午
    • 回覆

    小斯,如果換混艙而三個人同一個ref no,三個人第一程都去到,但之後嗰程有一個人去唔到,係咪全部人都要no-show之後嗰程,定係其餘兩個人都可以照去之後嗰程?

    1. 可以照去

    • YC on 7 月 8, 2019 at 9:32 下午
    • 回覆

    小斯想請教下,如果:
    BKK-HKG (U) confirmed
    HKG-NGO (X) waitlisted
    (未issue ticket, 未扣里數)
    waitlist個程想轉目的地 (如KIX) 可以嗎?

    1. 未出票可以改呀

    • RUBY on 6 月 5, 2019 at 4:55 下午
    • 回覆

    小斯,你好!
    請教我這計法正確?
    HKG==> NRT (EY)1841里 [10000AM(1841/3972)=4635AM]
    CTS==>HKG (J)2131里 [25000AM(2131/3972)=19706AM]
    是否用24341AM換到?

    1. 唔可以一齊換 你呢個係來回咁計 唔係單程飛黎

    • B on 6 月 1, 2019 at 10:16 上午
    • 回覆

    小斯,跟左你個方法換左Kix Lax business Lax Hkg pey
    想問下個寄艙行李點樣計架

    1. 唔係transit就跟番每段既class去計

    • SY on 5 月 21, 2019 at 11:34 下午
    • 回覆

    小斯,如果我想去南美,可唔可以好似下面咁換?
    HKG-MAD-LIM
    69,600 混艙 Biz+Econ

    LIM-LAX-HKG
    47,000 all Econ

    又或者有冇平啲既方法換?或者唔去西班牙去巴黎又得唔得?
    Thanksss

    1. 一定要西班牙 巴黎無機俾你換去lim
      要轉機就只可以咁出

    • Tom on 5 月 10, 2019 at 3:17 下午
    • 回覆

    Hi , 如果上網check到想換嘅混艙只有waitlist,是否都可以照打上去Hotline做waitlist先?

    抑或一定要喺官網check到有位,hotline同事先會幫我做? 謝謝

    1. 全cx就會幫你hold位 打上去搞吧

    • Toffee on 5 月 10, 2019 at 11:48 上午
    • 回覆

    例子一:如 “台北–香港” 都坐(經濟), 咁系唔系:

    台北–香港 (經濟) + 香港–東京羽田 (經濟) 兩程加埋都只系= 10,000里?

    1. 無錯呀都係10000出得晒

    • Catherine on 5 月 8, 2019 at 11:25 上午
    • 回覆

    我想換:
    HKG-LHR 經濟 35000里 5984miles
    LHR-RAK 商務 30000里 1425miles
    Total: 7409miles

    我自己計計到要34000里
    但點解用你個計算機要41700里??! XD
    請指教~~ thx~~~

    1. 係計total飛行距離再計ratio
      所以lhr-rak唔係30000咁計 係用75000黎計(5001-7500mi)

        • Catherine on 5 月 9, 2019 at 3:09 下午
        • 回覆

        長知識了~~ 係因為我stopover係LHR唔係HKG, 所以要計total飛行距離嗎?

        1. 唔關stopover邊到事架 你就算stopover香港都會係計total飛行距離 因為佢地suppose係一張單程飛 當然要加晒所有航段既距離

    • Hugo on 5 月 4, 2019 at 3:16 下午
    • 回覆

    想問一下:
    Hkg-doha 商務 qarta
    Doha-jro 商務 qarta
    Znz-doha 商務 qarta
    Doha-hkg 商務 qarta

    Hkg-bkk econ thai airways
    Bkk-hkg econ thai airways

    甘換法,會否跟獎賞區14001-18000miles,但我會2程econ,相應調低返,即少於155000

    定當我2個round trip計

    1. thai airways你出唔到架喎 佢唔係am partner黎

    • June on 4 月 12, 2019 at 11:53 上午
    • 回覆

    長腿小C,

    我想帶媽咪去澳洲, 想試下混艙玩法

    SIN – MEL (3744里) 坐商務 要 45000AM
    MEL – HKG (4590里) 坐頭等 要 70000AM

    混艙的話變成58769AM???

    1. 114800呀
      你用我個calculator計呀~

      小斯新制Asia Miles計算機~
      請慢用: https://flyformiles.hk/new-am-calculator
      有咩問題可以隨時黎問我啊!

        • June on 4 月 16, 2019 at 3:47 下午
        • 回覆

        救命 哈哈~點解可以計到5萬幾 哈哈
        多謝你 你個計算機超正!

        1. 幫到你就好 嘻

    • Vienna on 4 月 4, 2019 at 11:35 上午
    • 回覆

    Hi 小斯,
    之前問過用one world換以下行程,不過因換唔到pey, 所以轉混合艙,請問這樣可行嗎?
    1. HKG–> BCN (CX, pey, 單程)
    2. BCN–> HKG(CX, pey , stopover)-> BKK( CX, econ)
    3. BKK–> HKG(CX, econ, stopover)->NRT (CX, pey)
    4. NGO-> HKG (CX, pey, 單程)

    1. hkg-bcn 40000
      bcn-hkg-bkk 38600
      bkk-hkg-nrt <--呢程去東京會貴左因為超出左距離 可考慮大阪福岡 japan-hkg 18000

    • cat on 3 月 7, 2019 at 6:17 上午
    • 回覆

    如果cx no show 去申請退税,
    要付手續費嗎?

    1. 唔使

    • YSS on 3 月 5, 2019 at 2:26 上午
    • 回覆

    你好小斯
    HKG-BKK, BKK-HKG, (stopover)HKG-DOH, (transit) DOH-CAI, (open jaw)TLV-HKG
    這種情況是否BKK-HKG, (stopover)HKG-DOH呢程可以混倉單程+free oneway?
    其他HKG-BKK, DOH-CAI, (open jaw)TLV-HKG 3程只能另外分開換?

    • 乾物 on 3 月 4, 2019 at 4:26 下午
    • 回覆

    只要freeoneway換艙就話waitlist

    1. 咁如果無位都係要wait架啦~

    • Rita on 3 月 4, 2019 at 4:25 下午
    • 回覆

    已經試左8程機都係 online有位hotline死拗無

    點搞

    1. 你睇緊邊到去邊到呀?

    • 乾物 on 3 月 1, 2019 at 1:33 上午
    • 回覆

    依家資訊你呀
    啱啱我打去換一張free one way ticket
    原來呢佢話後面嗰段未必有飛
    前面嗰段呢會扣返正常miles

    明明上網系統係話有位佢都夾硬話係waitlist

    咁真係你有張良計佢有過牆梯

    你明白啦31a呢樣嘢冇咗是但一程都唔抵

    1. @@係咪唔同獎賞黎架?你要每一段check完都有位先得架喎
      我暫時又未聽到其他人話online見到有位打去hotline反而無位@@

    • 小欣子 on 2 月 28, 2019 at 12:13 上午
    • 回覆

    有無方法知道點樣MAKE SURE 有77w??
    我見AMS都喺上年取消埋。。。
    咁LONG HAUL 係咪得番HKG-LHR?

    1. 無得make sure
      去到機場都可能有其他轉型

    • kittykikitty on 2 月 27, 2019 at 8:17 上午
    • 回覆

    第一程
    香港-Lhr ,Cx stopover J
    lhr-kef BA

    第二程
    hel-Cdg ,finnair,stopover (J)
    cdg-Hkg Cx

    甘樣出2條
    [email protected] perhead ,total 140,000
    2人,280000

    1如果咁換,計落miles咁長,係咪one world ticket會否更抵?

    2,純CX機 配廉航係咪抵d?
    hkg-nrt-hel 70000
    lhr-hkg-bkk 65000
    平5000仲多左日本bkk去

    可能有取捨啦。

    3 再諗到

    hkg-lhr CX30000
    lhr-hkg-Newyork F+econ 約78000
    total 130000有

    唔知點換好,ps,找77w找到快崩潰,幾乎只有HAD有,哪有用!

    1. 係呀你咁樣不如出oneworld飛
      因為155000仲可以加個日本trip添
      但有個問題係如果出oneworld一定要全部機位係你出飛個陣都要有位先得 唔可以waitlist
      如果你解決到呢個問題咁你換oneworld飛好d

      2,純CX機 配廉航係咪抵d?
      hkg-nrt-hel 70000
      lhr-hkg-bkk 65000
      平5000仲多左日本bkk去
      –> 如果有儲開avios睇下bkk-hkg有無位都得 avios換會平d

      3. 好難專搵一隻機型的 我自己搵完既經驗係long haul換日航頭等會易過國泰既 但就要經日本番黎

    • kittykikitty on 2 月 26, 2019 at 7:17 下午
    • 回覆

    我係2個人有15萬,換Free One way抵過換one world?????

    hkg-nrt-Hel ,CX JL
    nel-kef ,廉航
    kef-lhr ,廉航
    lhr-hkg-bkk, CX
    bkk-hk, avios換

    對不??

    1. hkg-nrt-hel 70000
      lhr-hkg-bkk 65000
      夠換~

    • kittykikitty on 2 月 26, 2019 at 12:40 上午
    • 回覆

    唔好意思我真係諗咗好耐

    我想問你覺得用 淨國泰定係用寰宇一家換嘅底

    我而家有15萬AM
    2個人
    想有一程long haul 換first class
    唔想去台灣/大陸

    我暫時淨係諗到用
    cx: lhr, cdf
    Finair: kel

    去kef果程來回,買廉航或者open jaw 換 星

    目標

    hkg-Bkk 10000Am(感覺唔抵換??)
    bkk-hkg-LHR/Cdg (Hkg stopover, econ )
    lhr/Cdg – Hkg – newyork (Hkg stopover)

    或者 open jaw :hel-hkg-newyork – (Hkg stopover)

    甘抵嗎?

    1. 如果只得cx同finnair你換唔到oneworld
      因為oneworld要求cx/ka以外2間oneworld既airline

      hkg-bkk你可以用avios換先7500里
      你係15萬換2個人定2個人都有15萬呀?

    • kittykikitty on 2 月 26, 2019 at 12:29 上午
    • 回覆

    hel-hk first
    hk- newyork econ

    如果第二程no show可否退稅???

    1. 可以

    • t on 2 月 22, 2019 at 12:57 下午
    • 回覆

    小斯你好:
    想換假單程混合艙:
    (a) Hk-London (CX first class) stopover
    London-Tokyo (BA Econ) then
    (b)Tokyo-HK (Econ)

    請問是否可換出,而a+b 總共要多少里?

    • Cherrelle on 2 月 17, 2019 at 3:31 下午
    • 回覆

    小斯你好

    想問如果北京飛香港
    香港飛台北
    要整條換隨心賞
    應該點計?

    1. 要20000里
      呢個要入番am個網搵位到睇先知
      不過北京同台北咁多機無理由咁慘要用隨心賞換掛?

    • Will on 2 月 7, 2019 at 12:41 下午
    • 回覆

    小斯,您好!想請問
    MAD-HKG/HKG-CTS
    6540+2131=8671 mi

    30,000*(6,540/8,671)+85,000*(2,131/8,671)
    =22,628+20,890
    =43,518 AM

    唔知啱唔啱? 謝謝你!

    1. 你係想mad-hkg econ hkg-cts business?
      係既話52600呀

    • William on 2 月 5, 2019 at 1:05 上午
    • 回覆

    小斯,您好!想請問如想飛2個行程,點換最好? (Only AM, no Avios)
    CMN長途想Business/PEY,CTS短途Economy都可以 (定係調轉混艙?)

    HKG-CMN (No direct: Qatar via DOH, or CX can codeshare LF via FRA)
    CMN-HKG (No direct)
    HKG-CTS
    CTS-HKG

    用盡單程一個停留及無限制飛行距離?
    HKG-CMN
    CMN-HKG(Stopover)-CTS
    CTS-HKG

    Or 單程混合艙位得唔得?
    CMN-HKG(Stopover)-CTS
    CMN-HKG: 7,484 miles Business 75,000AM
    HKG-CTS: 2,131 miles Economy 10,000AM
    Total distance 9,615 miles (7,500+) Business 90,000AM

    90,000 * (7484/9615) + 10,000 * (2131/9615)
    =70,054+2,217
    =72,271AM
    平咗近18,000AM (vs 90,000AM)

    定係plan多個NRT/HND用 Oneworld multi-carrier?
    22,914 miles = Business 185,000AM
    (好似無咁多AM T_T)

    可能乖乖地All Economy…

    太多玩法,學習中
    可唔可以畀D建議?
    謝謝小斯!

    1. 用盡單程一個停留及無限制飛行距離?
      HKG-CMN
      CMN-HKG(Stopover)-CTS
      CTS-HKG
      Or 單程混合艙位得唔得?
      CMN-HKG(Stopover)-CTS
      CMN-HKG: 7,484 miles Business 75,000AM
      HKG-CTS: 2,131 miles Economy 10,000AM
      Total distance 9,615 miles (7,500+) Business 90,000AM

      –>因為如你所講cmn-hkg無direct flight,咁你出唔到stopover架啦 因為轉機已occupied one sector

      如果oneworld飛我覺得econ係唔抵架 你可以先睇下morocco買飛要幾多錢 另外cts都難換既 買又真係好貴 你可考慮換香港東京 另外買jal explorer pass飛cts
      咁樣多機d又唔會好似直航咁貴

    • Joe on 2 月 1, 2019 at 1:36 下午
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    小斯,您好!想請問如你例子這個換法,可以响邊度睇到有無機位可換?定需要打去hotline check? 而家Asia miles 好似平機位好難換到

    1. 你可以online逐段搵番有無位 有就可以打上去出呀

    • Jacky on 1 月 30, 2019 at 6:38 下午
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    HKG>KIX>TPE
    (CX Business+JAL Business)
    =30000 miles

    TPE>HKG>MAN
    (CX Business+ CX Premium Econ)
    = 16000×501/6489 + 40000×5988/6489
    = 38000 miles

    CDG>HKG>ICN
    (CX Premium Econ+ CX Business)
    = 40000×5970/7255+ 25000×1285/7255
    = 37000 miles

    請問以上三條飛出可以嗎?混艙計得岩嗎?

    1. TPE>HKG>MAN
      (CX Business+ CX Premium Econ)
      = 16000×501/6489 + 40000×5988/6489
      = 38000 miles

      –> 呢個唔係咁計 每段個里數所需係用番total flight distance去計 所以tpe-hkg唔係16000而係65000 姐係41900
      cdg-hkg-icn都係同一個道理 要44400

      我有整到個calculator架 你可以直接用佢黎計唔洗自己計:https://flyformiles.hk/new-am-calculator

    • Gitzer on 1 月 27, 2019 at 8:48 下午
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    Hello 小斯 想請教下我下面呢條咁打算係咪可以?

    1條單程混艙
    LHR – HKG – DUB

    第一程 LHR-HKG CX/BA business
    第二程 HKG-DUB CX econ

    第一程 距離5994哩 (按class 要90000里)
    第二程 距離6120哩 (按class 要47000里)
    計埋應用68276里 round down 即係68200里就可以出票?

    可以用盡佢就好喇 謝謝

    1. 係呀68200/68300呢個數無錯

    • T on 1 月 26, 2019 at 1:14 上午
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    小斯您好!

    (1) 請問以下混合艙位兌換需要幾多里數?
    NRT > JFK (economy class by JAL; stopover)
    JFK > HKG (business class by CX)

    (2) Is it that I cannot redeem premium economy class of JAL?

    • Catherine on 1 月 3, 2019 at 10:53 上午
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    想問下如果換以下來回:

    HKG-MAD, MAD-NRT (BUSINESS) 9萬AM, 距離13,247miles
    HND-HKG (ECON) 1萬AM, 距離1,805miles
    Total: 15,052miles

    混倉等係咪只需80400AM?
    有無計錯呢? THX~~

    1. 混艙係指單程飛mix 唔係來回咁mix呀@@

    • Lo on 12 月 17, 2018 at 3:52 下午
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    我想問例子一,香港去台北同東京去香港呢2條飛應該点做?自己買定換?
    Thank you

    1. 照加係前後咋 我會換因為單程好貴 除非你想買廉航啦~
      hkg-tpe 4500(avios)/7500(asiamiles)
      tyo-hkg 10000(avios/asiamiles)

    • JL on 11 月 10, 2018 at 12:17 下午
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    請問官網那裡可找到呢啲混合艙嘅資料?

    1. mix cabin官網無點講架 係當初個system一改好大家去左試先知~

    • Chan on 11 月 7, 2018 at 11:51 上午
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    想去土耳其同希臘
    伊斯坦堡入 雅典出
    Thanks

    1. 要經多哈轉機呀

    • Bruce M on 11 月 6, 2018 at 12:19 上午
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    Hi 小斯,

    If
    CDG>HKG (F)
    HKG>IAD (Y)

    77,100mi

    is it correct for my calculation? Thanks.

    1. yes ~77000

    • Kitty Leung on 11 月 5, 2018 at 6:41 上午
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    小斯你好!

    我想換下年機票,首先打算3月去上海之後11月再去東京,請問如果全部坐Econ是不是30000里數?
    又如果東京返香港果程坐商務,用混倉,可以嗎?要多少里數?分三張單程出嗎?

    hkg-pvg
    pvg-hkg-tko
    tko-hkg

    1. 係呀30000
      mix cabin的話只可以係香港去東京個程mix 張飛係20500
      yes3張單程就可以

        • Kitty on 11 月 7, 2018 at 6:09 下午
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        如果只去東京, 請問這樣可以嗎? 網上可以換嗎? 要多少里數?
        hkg-nrt (經濟)
        nrt-hkg (商務)

        1. 你呢個只係普通來回唔係混艙 10000+25000

    • Chan on 11 月 3, 2018 at 11:38 上午
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    一個人
    二個人有27萬里😊

    1. 有無d咩目標想去?歐洲定美加咁

    • Chan on 11 月 2, 2018 at 9:03 下午
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    我有135000里 請問可以個組合點安排好?thanks 🙏🏻

    1. 你要換俾幾多個人?你至少俾一個目標我去諗諗XD

    • chan on 11 月 1, 2018 at 12:14 下午
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    想請buisness/ first class
    同一個trip, 伊斯坦堡入, 雅典出
    HKG-DOH(Transit)-IST
    ATH-DOH(Transit)-HKG
    用唔用到呢個方法?
    定用oneworld 好啲

    1. 都可以混艙呀
      只得qatar你都係出唔到oneworld飛的

    • cheung on 10 月 30, 2018 at 4:58 下午
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    Hi 小斯,

    一張單程飛只可以最多2段 ,請問Connect flight算唔算1段?

    因為我上CX官網Check過,HKG > MXP 有直航,但MXP > ZRH要係LRH轉機。

    咁HKG > MXP > ZRH 成唔成立呢?

    謝謝。

    1. 算1段所以唔得啦

    • Nicole on 10 月 30, 2018 at 4:30 下午
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    Hi 想問下以下混合需要幾多里數? ICN-HKG (business), HKG-DPS(econ)
    我打過去熱線問 話要30600 但係計出黎16000 同佢講點換係咪都有技巧?

    1. 30600岩呀
      你都可以用我呢個calculator計一次https://flyformiles.hk/小斯新制asiamiles計算機

    • Rita on 10 月 20, 2018 at 2:41 下午
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    Hi 小斯,

    So the first class ticket KIX to HKG will be cheaper too, right? Thanks!

    KIX-HKG (first) 1539 mi
    HKG-TPE (Econ) 501 mi

    total 2040 mi

    1. yes
      32600就換到

    • Bu on 10 月 18, 2018 at 2:05 下午
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    小C 請問由HKG出發果程如果no show申請退稅只退離境稅定係連機場建設同保安費全退?
    thanks!

    1. 離境稅120

    • David on 10 月 18, 2018 at 6:57 上午
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    如出
    1.LAX>HKG 坐經濟
    2.HKG>CDG坐頭等

    咁可唔可以唔坐1淨坐2?

    1. 唔得 要順次序
      你可以坐1唔坐2

    • David on 10 月 15, 2018 at 8:00 上午
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    唔可以轉機?

    1. 唔可以因為一張單程飛只可以最多2段 你前面已經有一段hkg-man

        • David on 10 月 17, 2018 at 6:10 下午
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        咁HKG > CDG 坐CX頭等 , CDG > DXB坐經濟

        要幾多里?

        1. DXB都係無呀…你可以係google到search下“cdg xxx”睇下有無oneworld機先啦~

    • David on 10 月 11, 2018 at 1:21 上午
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    小斯,

    請問
    HKG > ZRH(商務6萬5 )
    MAN > DXB / BKK / HKG

    咁樣可以做到混合艙位兌換嗎?

    1. 唔得 要a>b>c咁樣
      姐係第二程都係要zrh出發先ok

        • David on 10 月 11, 2018 at 11:51 下午
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        小斯~我都係唔明!!!

        我PLAN去
        HKG > ZRH(商務)
        MAN > HKG(Econ)

        想問有咩見意??

        1. 你分開左出唔係混艙啦
          你要係hkg>zrh>xxx 咁樣出先可以混艙

            • David on 10 月 12, 2018 at 10:59 下午

            HKG >MAN(頭等)>BKK(Econ)

            咁ok嗎?要幾多里?

            • 小斯 on 10 月 13, 2018 at 5:32 上午
              Author

            唔ok呀manchaster無機去bangkok

            • DAVID on 10 月 15, 2018 at 12:20 上午

            HK > MAN 坐頭等) >PVG坐特選經濟 & 商務所)所需要里數~

            • 小斯 on 10 月 15, 2018 at 6:51 上午
              Author

            MAN>pvg都係無直航呀

    • HANG on 10 月 11, 2018 at 1:11 上午
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    小斯你好!

    我研究左一晚都唔係好明單程混倉既玩法
    係咪一定要 XX>香港>XX禁樣玩先混到商務同ECON一齊做假單程?

    假如我
    大阪>倫敦 (商務, 5937里) , 坐英航
    倫敦>香港 (ECON, 5994里), 坐CX

    里數係咪 50000*5937/11931 + 25000*5994/11931 = 37400 MILES?

    謝謝你!

    1. 唔係呀 要68400
      你計法係要總飛行距離咁計 唔係一段一段睇的
      可以用我個calculator大概計一下https://flyformiles.hk/小斯新制asiamiles計算機

        • HANG on 10 月 23, 2018 at 3:46 上午
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        你好小斯! 想補問下日本去歐洲換假單程番香港, 係咪只係得英航同芬蘭航空可以選擇
        日航換機票既方式我爬哂Google d文都搵唔到消息禁濟….
        想換下年復活節既水尾機票 所以打算係日本出發(佢地冇復活節)再STOP歐洲番香港

        謝謝你!

        1. 有日航飛日本-歐洲 不過只有係東京depart
          同埋唔可以就甘出單程(日航一定要來回出)所以你應該只能夠出其他airline既機票啦 好似你講既ba同ay

    • HL on 10 月 2, 2018 at 1:22 上午
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    明白了!另外再想問下可唔可以用單程(35000miles )換:
    HKG-HEL(stopover)-JTR

    我見到可以transit, 但唔肯定可否stopover.

    喺asiamiles個網,打完第1個sector HKG-HEL, 第2個sector揀唔到HEL-JTR, 點解會咁?

    Thanks!!!

    1. 可以呀
      因為hel-jtr asia miles 網上換唔到呀

    • HL on 9 月 30, 2018 at 1:22 上午
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    Hi 小斯, 我原本想換咁樣:
    HKG-FCO (CX)
    FCO-ATH (BA)

    本身應該35000miles, 但如果換唔到第一個sector HKG-FCO direct flight, 淨係可以揀HKG-LHR-FCO Connect flight, 咁係咪已經當LHR 係transit, 唔可以Stopover FCO ?

    定係可以一個單程出到HKG-LHR-FCO-ATH ??

    1. connecting flight如果唔係一個flight number飛晒佢咁就無架啦

    • Elaine on 9 月 29, 2018 at 6:37 下午
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    小斯

    HKG-PEN
    PEN-HKG
    HKG-TXL
    MUC-HKG
    TPE-HKG

    One World Business115,000miles
    請問以上HKG-PEN如是特選經濟艙,可否使用混合艙計算方式減少里數,謝謝

    1. 香港無機去txl同muc 換唔到oneworld飛
      同埋oneworld個張無得換pey 得am換法

    • Aamami on 9 月 13, 2018 at 2:20 下午
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    小斯,你好!想問問例子一,如果第一程係大约300日後,而且有位,而第二程嘅日子可否係over 400日 之后呢?咁如果第二程唔坐(no show)又得唔得,可否退返税? 唔该晒!!

    1. 想問問例子一,如果第一程係大约300日後,而且有位,而第二程嘅日子可否係over 400日 之后呢?
      –>唔可以呀 要全張飛都係1年內 1年係指出飛個日起計 唔係計你飛個日

      咁如果第二程唔坐(no show)又得唔得,可否退返税? 唔该晒!!
      –>可以的

    • JL on 9 月 5, 2018 at 5:42 下午
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    例子一中,你所說的單程台北頭等要40000里,不過asia miles個表所需是25000里。你的算式是否有錯?

    1. 係計成張飛既總距離 唔係只計hkg-tpe呢段呀

    • Bu on 8 月 13, 2018 at 6:40 下午
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    係wor計過稅真係貴好多,慳3千幾miles但要俾double稅唔抵! 考慮下直接加程tpe-hkg 不過到tpe已經18:20如果轉20:00返hkg驚趕唔切。
    Thanks siu c

    1. you are welcome 🙂

        • Erm on 8 月 23, 2018 at 4:51 下午
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        一定趕到,因為係同一架機

    • Bu on 8 月 10, 2018 at 3:55 下午
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    Hi小斯想請教下!
    想去大阪search左去程econ冇位,PEY有
    HKG-KIX (PEY)本身18000 miles
    如果我出混合艙 HKG-KIX(PEY) + KIX-TPE(econ)係咪只需要14700 miles?
    第2程(KIX-TPE) no show 再另外出回程由KIX出發ok?
    回程econ KIX-HKG (stopover) HKG-BKK 10,000 miles

    thanks!!

    1. 係14700 但你有2程個tax會貴唔少 差不多double本身hkg-kix
      你決定@@
      不過你點解唔直接stop台北 補番程tpe-hkg先7500am又或者4500avios?
      你係要去bkk既?

    • COCO on 8 月 1, 2018 at 12:32 下午
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    小斯,

    請問
    HKG-CDG(CX 標準3萬AM,中停)
    CDG-NRT(CX 標準4萬2AM)
    照表計超過7500里,所以我要用幾多AM先換到?
    一樣都係42000MILES嗎?

    另外因直航已滿,要在香港轉機,10個鐘以上,我可以直接香港苛機嗎?
    香港-NRT NO SHOW 可以嗎?
    如果我香港苛機,行李可以出嗎?

    1. HKG-CDG(CX 標準3萬AM,中停)
      CDG-NRT(CX 標準4萬2AM)
      照表計超過7500里,所以我要用幾多AM先換到?
      一樣都係42000MILES嗎?

      –> CDG-NRT CX無機,得日航先有直航但官網係睇唔到日航既機 所以要你轉機
      唔係好知咩係苛機 你係可以出境既 係cdg check in時同地勤講唔好直掛行李到nrt 要係hk拎
      唔用番張飛可以no show

    • S on 7 月 23, 2018 at 2:48 上午
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    Hi小斯,

    HKG ->LHR(business)
    LHR ->TPE(econ)

    一個單程要幾多里換?

    1. 咁樣一個單程出唔到呀 lhr tpe無直航 要經香港轉

    2. 68330

    • KK on 7 月 9, 2018 at 9:29 上午
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    小斯您好,請問混合艙口唔係只可以單程?來回多可以嗎?
    HKG–>NRT
    NRT–>ICN
    ICN–>HKG

    1. 來回都可以
      因為其實所謂既來回都係兩個單程喳嘛

    • Kc on 7 月 7, 2018 at 2:06 下午
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    請問小斯 我自己計DPS-HKG (J) and HKG-MLE(Y) 應該係23300里 但係AM CS話要44000 係吾係佢計錯?

    1. cs岩 你計錯
      用呢個計算機啦:flyformiles.hk/am-calculator

    • Teresa on 7 月 4, 2018 at 9:57 下午
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    小斯您好,請問以下新制需要幾多里數
    hkg-dxb-hel-can

    香港->杜拜->赫爾辛基->廣州

    1. 杜拜去helsinki無機架
      換唔到

    • JJ on 7 月 3, 2018 at 6:53 下午
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    咁如果係:
    HKG-AKL (Business) (65,000 miles)
    CHC-BNE (Econ) (15,000 miles)

    Total miles 係54300 miles (仲少過一程HKG-AKL business 所需里數) ?
    謝謝!

    1. 係呀! 混艙嘛

    • Ka on 7 月 1, 2018 at 11:31 上午
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    如果tpe-hkg-han
    第一程tpe-hkg business標準賞
    第二程hkg-han econ隨心賞(標準賞乜class都無哂)
    有無得混合? 定係成條飛都要同一種賞先得

    1. 唔得 混唔到
      要成條飛都係同一種賞

    • JJ on 6 月 29, 2018 at 2:34 下午
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    咁如果:
    HKG – CHC (business)(65000 miles)
    SYD- BKK (Econ)(25,000 miles)
    BKK – HKG (Econ)(10,000 miles)

    1. Total 係唔係47,200 + 10,000 miles?
    2. 如果HKG-CHC而家係waitlist, 佢確認我有位時再用mixed cabin 訂哂依3個sectors 係唔係都得?

    無限謝謝!

    1. 1. 唔係 openjaw佐就無
      2. 都可以咁講既 但記得你一旦openjaw佐就兩條單程飛黎

    • Yan Yip on 6 月 29, 2018 at 3:58 上午
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    小斯想問下一定要換cx機嗎? 如果QATAR HKG-DOH Econ + DOH-LHR First咁樣可以??

    1. 可以呀

    • WLeung on 6 月 28, 2018 at 2:13 下午
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    小斯,

    您好!有關例子一,香港去台北個程可否也用asia miles 換,Econ or other classes

    1. 可以

    • JJ on 6 月 28, 2018 at 12:37 下午
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    1. 如果其中1程係waitlist 就已經唔得?

    2. 想請教下去New Zealand:
    HKG -> CHC (Business) (65,000 miles)
    CHC -> PVG (Econ) (35,000 miles)
    Total 要49000 miles ?

    3. 如果CHC -> PVG依程, 在香港or SYD轉機, 仲用唔用到依個換法?

    Thanks ^^

    1. 1. 係
      2. CHC -> PVG (Econ) (35,000 miles) 無機
      3. 多佐一個sector出黎就換唔到啦

    • Bernard on 6 月 28, 2018 at 1:02 上午
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    Can I redeem with the following routes:
    Route 1 – HKG > LHR, (openjaw) CDG > TYO – 135K miles (First) since I will be flying with BA from CDG to TYO
    Route 2 – TYO > HKG – 40K miles (First

    1. CANNOT

        • Bernard on 6 月 28, 2018 at 10:27 上午
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        Is it because of openjaw? If I change route 1 to HKG > LHR > TYO is it ok?

        1. YES AR

    • Helena on 6 月 27, 2018 at 8:48 上午
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    小斯,你好,想問清楚,16500里是否只是台北香港頭等單程所需里數,還是香港東京經濟艙單程也計算在內?

    如香港東京單程不計算在內,那麼2程單程是否需要用26500里去兌換?

    1. 16500里是否只是台北香港頭等單程所需里數,還是香港東京經濟艙單程也計算在內?
      –>已經在內
      即係
      台北-香港 (頭等)
      香港-東京 (經濟)

    • Wleung on 6 月 26, 2018 at 9:27 下午
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    小斯,

    您好!我都是好多嘢唔明,您講呢個玩法只適合外地返港,咁香港出發是否如平常咁計?是否要1次過打上hotline換?

    1. 咁香港出發是否如平常咁計?
      –>係

      是否要1次過打上hotline換?
      –>係呀

    • Helena on 6 月 26, 2018 at 5:00 下午
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    小斯,想confirm例子一(台北+東京)是否用16500miles出2程單程機票,而台北去香港一程坐頭等? 或是16500+10000=26500出2程機票? 謝

    1. 可以咁講!

    • Max on 6 月 25, 2018 at 11:34 下午
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    例子2 香港–紐約 (經濟) 是否吾飛? 可否退稅?

    1. 可以唔飛
      可以退稅

    • Carr Cheng on 6 月 25, 2018 at 1:17 下午
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    其實我只想坐頭等拖低里數
    我換歐洲去香港頭等
    之後香港去美國econ
    美國呢程no show咁我咪好好賺….會唔會被blacklist架

    1. 唔會既~~

    • lovelucy on 6 月 25, 2018 at 1:08 下午
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    HKG-ICN (單程10000里)
    ICN-HKG-TPE (單程 10000里,中途停留)
    TPE-HKG (單程7500里)

    整個行程一起查,在亞萬官網計算機竟然只要 20000里?真的能出票嗎?

    1. 個表錯架 佢計錯

    • alice au yeung on 6 月 25, 2018 at 1:06 下午
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    現家英航avios完全換唔到CX?

    1. 唔係 啲位會慢慢放返出黎架啦

    • PC on 6 月 24, 2018 at 4:36 下午
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    小斯想請教下,以下行程經濟艙要幾多AM先換到呢?
    香港–>台北
    台北–>香港–>札幌
    札幌–>香港

    如是台北返香港改做first class,咁又要加多幾多AM呢?
    謝謝

    1. 香港–>台北 7500里
      台北–>香港–>札幌 10000里
      札幌–>香港 7500里

      台北–>香港–>札幌 10000里–>會變佐20700里

    • Felix on 6 月 24, 2018 at 2:59 下午
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    小斯您好,請問以下新制需要幾多里數?
    HKG to LHR to Edin (business)
    LHR to HKG (PEY)

    1. 當你lhr-edi係econ
      即係

      HKG to LHR to Edin (business) 63200里
      LHR to HKG (PEY) 40000里

    • Justin on 6 月 23, 2018 at 4:40 下午
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    小斯您好,請問以下新制需要幾多里數?
    HKG > FUK (stopover)
    FUK > CTS (stopover)
    CTS > NRT (transit)
    NRT > HKG

    1. 30000里呀咁

    • butluck on 6 月 23, 2018 at 2:08 下午
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    請問呢個數系CX/AM邊個page查出來?點樣先換到?online換定代發電話換?

    1. gcmap查完距離再對表計出黎
      一定要打電話去出

    • Cheung Y.P on 6 月 23, 2018 at 12:10 下午
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    應該講 比起就咁兌換單程台北頭等25,000里平佐成8500里 ?
    而多數歐洲主要城市,如米蘭,巴黎,羅馬,倫敦,馬德里 包括例子裡的Zurich都是屬於長途 – 類別2,所以單程頭等應是110,000里。

    1. 可以咁講

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