Asia Miles 正式改制！兌換夥伴航空公司里數提高！內陸機價格仍可接受，但香港出發既夥伴航空公司航班以後就唔建議換啦！
Asia Miles 今日正式改制！雖然以後換日韓來回機票20,000就換到之外，但兌換夥伴航空公司里數亦被提高！
夥伴航空公司里數查閱：https://www.asiamiles.com/zh/afr.html (新制下單獨兌換夥伴航空公司所需要既里數會同成個行程一齊咁換會唔同，所以大家真係要用呢個表去check返究竟要幾多里數去兌換)
夥伴航空公司兌換表格
新制底下，如行程只有夥伴航空公司或包括任何夥伴航空公司，整個單程距離的所需里數將會以另一表格計算：
| 距離 | 經濟 | 特選經濟 | 商務 | 頭等 |
| 1-750 | 10,000 | 14,000 | 20,000 | 30,000 |
| 751-2,750 | 15,000 | 22,000 | 30,000 | 45,000 |
| 2,751-5000 | 27,000 | 43,000 | 61,000 | 87,000 |
| 5,001-7,500 | 35,000 | 45,000 | 70,000 | 110,000 |
| 5,001-7,500 (美加) | 40,000 | 50,000 | 75,000 | 120,000 |
| 7,501+ | 47,000 | 65,000 | 90,000 | 135,000 |
夥伴航空公司包括：美國航空、英國航空、伊比利亞航空、芬蘭航空、S7航空、日本航空、馬來西亞航空、斯里蘭卡航空、皇家約旦航空、卡塔爾航空、LATAM、澳洲航空、加拿大航空、中國國際航空、新西蘭航空、阿拉斯加航空、奧地利航空、曼谷航空、海灘航空、印度捷特航空、德國漢莎航空、深圳航空、瑞士國際航空
香港出發既夥伴航空公司完全唔抵換
尤其係香港出發既夥伴航空公司！包括皇家約旦來回曼谷30,000里 (以前係20,000里)、日本航空來回東京30,000里 (以前都係30,000里但宜家坐國泰係20,000里)、澳洲航空來回澳洲50,000里 (以前係45,000里)、芬蘭航空來回芬蘭50,000里 (以前係45,000里)、英國航空來回倫敦70,000里 (以前係60,000里)，唯獨蘇梅無加價都係30,000里！所以以後要換香港出發既夥伴航空公司的話，用Avios會換會抵過用Asia Miles去換！除非你係坐Business，咁就用返Asia Miles換會抵啲！
內陸機價格仍可接受
至於大家最關心既內陸機，其實都真係加佐好多！日本/澳洲/歐洲內陸機普遍一程要俾多5,000里，即係換夠兩程內陸機就要俾多10,000里！由於內陸機個價錢可以好平亦可以好貴，大家最好check 清楚自己想要既內陸機究竟賣緊幾錢，如果係超過$500一程的話，咁我都建議大家換埋既！如果唔係就唔好晒里數啦！
Asia Miles改制兌換夥伴航空公司小總結
今次Asia Miles 加價其實主要都係想大家以後換返佢國泰啲機，而佢加到啲內陸機咁貴，其實都係唔想你換佢啲partner airline～尤其香港出發既Partner Airline就更加咪換啦！
Asia Miles 兌換新方向
不過佢有張良計，你有過牆梯，以後大家玩Asia Miles既習慣就要改一下啦！就係要及早計劃，將未來要去既幾個旅行一齊兌換！
用盡單程距離同一個停留點兌換機票
例如30,000里換來回日本/韓國 + 泰國兩個行程ECON
1. HKG-BKK (Asia Miles 10,000里)
2. BKK-HKG-ICN/KIX/NGO/FUK/OKA (Asia Miles 10,000里)
3. ICN/KIX/NGO/FUK/OKA-HKG (Asia Miles 10,000里)
又或者由於新制下7,500+英哩以上既行程頭等點都係125,000里，所以我地可以用125,000里去兌換兩張單程頭等機票 ！例如JFK-HKG-LHR，咁樣都係125,000里兩程頭等，但前後腳大家就要另外搵辦法駁返
長trip就盡量用聯盟成員獎勵機票 (Oneworld Multi-Carrier Award)
Asia Miles 最抵其實就係「寰宇一家」聯盟成員獎勵機票 (Oneworld Multi-Carrier Award)，基本上只要你係換去歐洲business的話，就已經係要用「寰宇一家」聯盟成員獎勵機票去換先抵！
😀 😀 😀 😀 😀 😀 我是一條分隔線 😀 😀 😀 😀 😀 😀
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112 comments
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而家仲有冇得用asiamiles換JAL 成田-香港單程機票? 點check先知有冇位呀?
Author
要來回換呀日航
想問下而家去北海道 (CX + JAL, 羽田轉機) 用 15,000哩 換夥伴航空仲抵唔抵 ? 因為 CX 直航無位……
我見 JAL (TYO – CTS) 連稅要 $823，Jetstar 就 $576 連行李，定係 10,000哩 換 CX HKG – TYO 然後自費 TYO – CTS 好啲?
Author
抵 823係包埋香港個程呀嘛？？
我朋友已換左Asia Miles 機票去 Prague, 行程如下:
10/24 HKG-LHR BA 28, 轉機 LHR-PRG BA854
11/6 PRG-DOH QR 292, 轉機 DOH-HKG QR 818
我會一同去, 但商務無位了, 查過不同轉機點, 好似找不到 “有位”, 請問怎樣換最扺 及 從那個歐洲城市轉機較易換到呢? 我也有Avios 積分 (會買積分補貼) , 去BA 換又如何呢? Asia Miles 網上做有得 waitlist, BA 就唔見, 好似只得即換, 還是要打熱線做waitlist? 請賜教, 謝謝 🙂
Author
helsinki可以望望呀
ba無得wait 有就有無就無呀
你好小斯，
请问你以下这个航线换得了吗?商务135000
HKG-FCO
FLR-BCO -MAD转机(如果不能FLR是否一定要从FCO飞)
BCN-HKG
HKG-HAN
DAD-HKG
Author
你呢個換唔到oneworld啊 因為只有iberia一間partner airline
你需要再砌多間落去先可以出
同埋呢到就算出到都要155000里
你好小斯 ，
想去意大利和瑞士，怎样换最低呢？
如果以下这个，商务需要135000， 还能另外多家日本/东南亚国家吗？谢谢！
HKG- ZRH
ZEH- FLR
FCO – HKG
Author
中間個個你係想打zrh-flr?
hkg-zrh-flr 70000
fco-hkg-kix/oka/ngo/fuk／bkk/kul/sin 65000
咁你補番kix/oka/ngo/fuk／bkk/kul/sin-hkg番黎就可以 business要25000econ10000
Hello小斯
我從未換過AM 得個草字
黎緊想去德國同瑞士，想問點換最抵
可唔可以用stop over去下東南亞既地方？
係咪都係要打hotline？
Thanks
Author
2程既前後都可以加東南亞呀
即xxx-hkg-fra
zrh-hkg-yyy咁樣
慳左2個唔同trip既其中一程
但你德國去瑞士就要自費了
小斯, 想問下:
HKG-LAX
LAX-MEX
HAV-EWR/JFK
EWR/JFK-HKG
咁樣要幾多里？
Author
hkg-lax-mex 47000
hav換唔到 需要再轉機／唔係am換到（delta黎）
小斯, 請問有方法可以換到莫斯科/聖彼得堡機票嗎? Thanks~
Author
要轉機唔抵換架 買機票分分鐘仲平
請問係換商務的話呢?
Author
hkg-doh-dme 70000
來回要14萬
唔該哂小斯!
小斯，想請問一下如果想去福岡可以配咩行程先用到盡呢？
訂嘅時候係咪要分開3次單程出票架？
例如
1. HKG – BKK
2. BKK – HKG – FUK
3. FUK – HKG
BTW 福岡啲機票好難搵;(
Author
yes3次
fuk少機嘛無計
Hello 小斯, 請問下列行程為什麼是60,000
1, HKG / LHR
2, CDG / HKG
3, HKG / BKK
4，bkk-hkg
我諗緊佢點換 我見你之前覆過 可以講係淨單程定係OW?
Author
hkg-lhr 30000
cdg-hkg-bkk 30000
bkk-hkg 10000
要70000先可以＠＠
小斯你好, 我朋友告訴我佢跟你的方法去年用asia miles 換oneword business class 去了一次Paris, 一次Tokyo 再加一次Seoul, 佢好似話要用四間airlines和要一次open jaw. 請問新制下還可以這樣換嗎? 須要多少里?
我朋友好像是以下routing :
HK via Helsinki to Paris by Finnair
London to HK by British Airways
HK to Tokyo to HK
HK to Seoul to HK
謝謝
Author
hkg-hel tr1
hel-cdg oj1
lhr-hkg so1
hkg-tyo so2
tyo-hkg so3
hkg-icn so4
icn-hkg end
呢到165000呀～
其實唔洗openjaw都ok
可以換多程cdg去lhr
hkg-hel tr1
hel-cdg oj1
cdg-lhr so1
lhr-hkg so2
hkg-tyo so3
tyo-hkg so4
hkg-icn so5
icn-hkg end
hkg-mle stopover1 CX
mle-hkg stopover2 CX
hkg-syd Stopover3 CX
syd-hkg stopover4 Quatas
hkg-bkk stopover5 CX
bkk-can open jaw1 ThaiAir
落入155,000AM, 全 J Class ?想問問有無計錯????
1如果hkg-bkk stopover5 CX 想轉F FIRST, 應如何換算???
想問PARTNER 換法同ONE WORLD 換法有咩 分別???唔太明白睇完
Author
呢出唔到ow飛
ow飛需要起點終點都係同一個地方
然後thai airways唔係ow的 你出唔到呀
partner唔一定係oneworld入面
你好呀小斯， 我之前經你呢個網申請左信用卡儲里數。我係儲asia miles嘅身手， 我想換一套芬蘭航空嘅機票由香港去芬蘭HEL, 我今日入咗去asia miles嗰度咁兌換，我揀咗好多個日子，全部都係轉機， 都顯示唔到芬蘭航空嗰啲直航班次嘅？ 我又試過去咗國泰個網登入兌換， 但係搵嚟搵去都係得嗰啲轉機嘅班次，冇芬蘭航空直航嗰程機， 我 想問我點樣先可以搵到直航嘅班次？同埋應該要點樣兌換呀？？
Author
咁姐係俾人換晒了
你碌到底佢有個顯示所有航班 睇下係咪full左/waitlist
小斯, 你好~
我想用里數換去澳洲, 主要玩東/南澳, 想去以下地方, 想請教下點樣用AM換會最抵呢? 謝謝!
HKG – SYD
SYD – BNE/OOL
BNE/OOL – CNS
CNS – MEL
MEL – HKG
Author
你直接只換國際線吧 痴埋一齊換太貴了 佢過左25000里換到既飛行距離
hkg-syd 22000
mel-hkg 22000
如果你有avios就用黎換內陸機
無你一係買一係換syd-(bne/ool)-cns-mel
asiamiles換就換是但2程再另買一程
請問可以用Asia Miles換以下機票嗎？需要多少里數呢？
香港～洛杉磯
洛杉磯 ～溫哥華
溫哥華 ～ 卡加利
卡加利 ～ 香港
謝謝！
Author
hkg-lax-yvr 47000 (econ)
calgary無機去香港 你要轉機先得
yvr-cal呢到要自費一次
然後yyc-yvr-hkg咁樣番黎 40000
咁樣似乎要ool > syd 呢程自費好 d ! thx !
Author
you are welcome 🙂
小斯,
我初部決定咁玩 :
HKG > MEL (CX-Biz)
MEL > BNE (QF-Avios 換Econ)
BNE > HKG (CX-Biz))
初步 check 過, HKG > MEL 直航只放兩個位(我要換4位), 如果坐QF 有4個位, 不過唔係直航, 先由HKG 經SYD 轉機到MEL, 但我見淨係呢程都要70,000AM ! 兩筐所需115,000 AM (仲未計內陸AV) 何解呢 ??? 原本想打上AM 問, 近日好難打, 打足成日連線都攞唔到, 莫講話等幾耐有人聽 ! 麻煩你解答, thx !
小斯，
我想咁換：
HKG > BNE (CX) stopover
OOL > SYD (QF) Openjaw
SYD > HKG (CX)
我全部換 biz , 應該 95,000 AM ??? (90,000 基本+5000 parnter airline) ???
但我上 AM check, 佢計我係 115,000 AM ! why ? 究竟幾多先岩？ thx !
Author
hkg bne 45000
ool-syd-hkg 70000
唔係加5000架 5000係econ最少需要加5000咋
小斯，
我睇了很多篇都唔明點換係最抵， 我只識在ａｍ個網ｓｅａｒｃｈ航班同換票，
但很多日子都沒有機位， 大部分都只得ｃｘ， 但日子不是我預期的, 我可以在那裡SEARCH到其他航空公司航班? 是否一定要打電話去換? AM怎樣轉里數去AVIOS
我真係好白痴==”PLS HELP///
主要有兩個TRIP
香港來回巴塞 (9月尾至10月頭2019)
香港來回北海道/大阪(4月頭-4月中2020)
Author
去bcn只有國泰既機呀除非你轉機去架咋
北海道同大阪都係得國泰
Hello , 我想問吓，轉左新制之後我仲可唔可以換埋內陸機？
香港 》 法蘭克福 （ 停8 日 ）
法蘭克福 》 巴黎 （ 停5 日 ）
巴黎 》 香港
以上咁樣出飛得唔得，玩完法蘭克福，停五日巴黎先再返香港？
唔該你
Author
可以換但本身個里數唔包 要俾多d里數（因involve partner airline）
Hello 小斯, 新手無知一問請教一下行程
香港去希臘的行程路線
HKG > DOH > ATH
LHR > HKG
咁樣可行?係唔係要打上去asiamiles CS換領?
Author
咁出無問題呀
要打上去cs到出
我想問下,
HKG > DOH > ATH , FRA > HKG
因為我搞唔清單程同來回, 網站都有得禁航段1, 2, ,3咁
我揀單程
航段1 : HKG> DOH
航段2: DOH>ATH
航段3: FRA>HKG
來回又係一樣可以咁樣揀航段… 求救
Author
單程＝最多2個sectors
hkg-doh-ath = 第1張單程飛
fra-hkg = 第2張
用佢個網check既話要一張張單程飛咁樣去搵 如果唔係個所需里數就唔岩架啦
Hello 小斯, 請教一下行程是否可行?
HKG->Christchurch (Econ 35000/ PE 45000)
Christchurch->HKG-> FUK (Econ 35000/ PE 45000)
我地想3月去, 但係冇CX直航機, 有冇影響我地日本既stopover呢?
還是我用以下方法?
HK-> SYD (Econ 22000/ PE 30000)
SYD-> CHC-> HK (Econ 35000/ PE 45000)
Thank you so much
Author
Hello 小斯, 請教一下行程是否可行?
HKG->Christchurch (Econ 35000/ PE 45000)
Christchurch->HKG-> FUK (Econ 35000/ PE 45000)
–>可行
我地想3月去, 但係冇CX直航機, 有冇影響我地日本既stopover呢?
–>影響呀 要直航先做到free oneway 但如果你係去程無直航回程有直航就唔影響既
還是我用以下方法?
HK-> SYD (Econ 22000/ PE 30000)
SYD-> CHC-> HK (Econ 35000/ PE 45000)
呢個都可以
Hello 小斯, 請問下列行程是否60,000? 打電話或機場換ok? Thank you very much ar!!!!!
1, HKG / LHR
2, CDG / HKG
3, HKG / BKK
Author
係呀60000 打電話同機場出都ok
你會唔會另出埋個bkk-HKG?咁樣同1一齊出里數會平d
小斯, 我換2019以下行程
9/9 HKG/NGO by CX (confirmed)
11/9 NGO/CTS by JAL (only can book after 7/2019)
16/9 CTS/NRT by JAL (only can book after 7/2019)
19/9 NRT/HKG by CX (confirmed)
想請問
1. 7月先俾換JAL個2段我驚book唔切北海道酒店，你認為我應該照等? 買ANA(約$1000@)?
2. 現Booking deadline hold到14/11，CS話到時要打上去問JAL book到未，未就再extend deadline。
燃油附加費實施後對我影響大嗎?
Author
你中間個2段買jal explorer pass啦 ana都得 有差唔多既野
7560YEN一程
有影響 俾多百幾＠＠
小斯，check左中間2段ANA只係$837，係咪照買而唔好用里數換日航?
Author
你買日航都係差不多價 2個都係外國人pass價 你可以睇下你想搭邊間
唔等啦
明白，唔放位意思係要每日keep住打去問CS?
Author
上網睇到既話可以上網睇既～
去JAL個網睇話330日之前先放機位賣, 咁喺咪Asia miles都係330日之前先有? 定喺353日之前都打去問下先?
Author
跟jal得架啦 am既意思係最早都要353日前先有得換 咁如果operate個間既airline自己都未有位俾人換咁就當然都係無得換啦
明白, 唔該小斯!
hello小斯，
想問下以下咁用30,000miles 換JAL work唔work:
HKG – HND (transit) – HKD (stopover/openjaw)
CTS – KIX (stopover)
KIX – HKG
再想問下如果打算下年9月28號出發，10月7號回程，咁幾時可以打去redeem?
如果有duplicate唔好意思，因為唔sure之前有無成功留到comment😅 thanks🙏🏻
Author
30000可以出到
要係10月7號前353日（最快 唔一定有位放）
小c 本身想係下年去希臘，打過上去hotline問 可經LHR-ATH，如果我係LHR 停留，再飛ATH，回程ATH 可以去FOC 或土耳其停留 再返HKG嗎，我未換過AM ，請多多指教教thanks
Author
唔可以
因為ATH無機去FOC同土耳其
土耳其都無機返香港
除非你中間自己買架喳
小斯你好，我想換JAL去北海道，想問下以下方案work唔work:
HKG – HND (transit) – HKD (openjaw)
CTS – KIX (stopover) – HKG
仲想問下係幾多日之前可以打去hotline redeem? 例如我想係下年28/9出發，7/10回程咁幾時可以換？
Author
JAL無機係kix番香港 換cx番黎就可以
partner airline 353日前 你來回出就要7/10號計起353日前
但都唔一定放位架
小斯，請問如果兌個陣waitlist但我未夠分，可唔可以waitlist左先
Author
你要有至少7成既miles先可以wait
你好， 请问东欧AM 建议怎样换先低呢？
建议先飞伦敦还是直接飞到东欧呢?
如果回程不必回到香港，飞到新加坡，是否只需要用更少的里程。
谢谢
Author
你好， 请问东欧AM 建议怎样换先低呢？
建议先飞伦敦还是直接飞到东欧呢?
如果回程不必回到香港，飞到新加坡，是否只需要用更少的里程。
–>都要視乎國泰/partner airline有沒有直航
有就最好 少點里數（經中轉有機會需要更多里數）
新加坡的話未必有one world航線 視乎出發地 （反正目的地新加坡是sq為主 Star alliance的比較多）
小斯T_T
要求救, 我好努力咁研究左兩日, 都搞唔掂D航線<—未離開過東南亞的蠢蠢
出年7月想同朋友去玻利維亞, 可唔可以幫我睇下咁換係咪已經最抵T_T, 謝謝你
HKG – MAD (國泰)
MAD – LIM (英航 / 智利國家航空)
LIM – LPB (智利國家航空)
LPB – UYU (自費)
UYU – LPB (自費)
LPB – LIM (智利國家航空)
LIM – LAX (國泰)
LAX – HKG (國泰)
TOTAL: 130000 Asia Miles
有冇得甘換
香港 > 東京 > 廣州
全程JAL,一條飛過
如果有要幾多里
Author
出唔到
jal要來回
姐係要香港出發 返番香港
你好，小斯。我想問下係咪通常暑假既partner airline就算330日前換都換唔到？我日日上網睇330日後既都full哂，係咪要打去book先有機會
Author
打去99％都係同網上一樣result
佢而家好似係時不時放位咁預唔到
你好,
我都想問問, 我個行程係
HKG – HND (stopover) CX
HND – FUK (domestic) JAL
FUK – HKG CX
咁樣係咪收 25000 miles, 而唔係 20000 miles?
唔該
Author
係25000 因為有involve partner airline
中間個程可否用Avios換?
HKG – HND/NRT (CX 10000 miles)
HND/NRT – FUK (JAL 4500 avios)
FUK – HKG (CX 10000 miles)
Author
可以
小斯 :
請問來回程都唔同 airline , 如果一次過出飛係唔係redeem 唔到 ? 除非分開來回兩次換, 但係比好貴 tax & surcharge 先得? thx !
– HKG > DOH (Transit) > TXL (QR-Biz)
– TXL > LTH(Transit) > HKG (BA-Biz)
Author
你呢條飛點都要打上去換，tax ＆ surcharge係跟機場＋airline 實際上會唔會平d要cs答你 不過正常如國泰來回係會平過單程。
如果我只有45000miles, 想衝出亞洲，去邊度都可以
怎樣換是最抵? 去得最多地方呢?
Author
45000里可以換去澳洲呀～～
來回的嗎? 可以怎樣呢? 有沒有例子?
Author
就咁來回呀 去澳洲econ來回係44000里
你好小斯，我想換下年暑假去芬蘭機票
想問下我353日前上去睇都full哂係咪正常？因為我見partner airline 係353日前先有得換
同埋如果am官網寫住flight is fully booked係咪打電話去都冇用
Author
Partner 係330呀
Hi 小斯, 我想去北歐四國(冰島除外)
舊制好似可以咁換 econ 60000 miles
HKG – HEL (Finnair)
HEL – ARN (Finnair)
ARN – BGO (Finnair)
CPH – HKG (CX)
咁新制點樣換會比較化算?
HKG-HEL (25000 miles, Finnair)
CPH-HKG (30000 miles, CX)
咁樣抵嗎?
還是咁樣?
HKG-CPH (CX)
CPH-ARN (Finnair)
HEL-HKG (Finnair)
60000 miles
有沒有更好建議? 謝謝！
P.S. 我係新手！
Author
HKG-HEL (25000 miles, Finnair)
CPH-HKG (30000 miles, CX)
–>都抵
HKG-CPH (CX)
CPH-ARN (Finnair)
HEL-HKG (Finnair)
60000 miles
–>都抵
咁換己經係盡架啦！
“咁換己經係盡架啦！”
–> 咁即係同樣里數, 新制比舊制少了一個停留…
Author
又唔可以咁講喎
新制可以四程機3個停留
但舊制四程機最多2個停留一個開口
Hi 小斯,
我想換 Frankfurt 機票, CX 一日得一班機, 所以唔見佢放位, 反而響 AM Check 到放左其他 airline, e.g. QR, AY,
請問係唔係可以直接響網上 redeem, or 都係要打比CS 換? THX
Author
可以 個啲係轉機黎
HI,
有個問題就係
HKG HND
HND CTS
CTS HKG
上官網CHECK 中間揀CX 就 20000, 但中間揀JL 就30000
但其實HND CTS 呢程實情都係JL, 無CX….
咁若果揀全程CX, 到最後會唔會收我30000里?
TKS
Author
你無得揀全程cx
所以一定係收你30000里
就係上官網試過先咁問……揀有得揀….
但就知道中間一定係JL 架
Author
官網果個唔準架
會出埋code share flight
ok,tks
請問如果 HKG-CPH 來回 , 用Asia Miles 換晒 CX Pre.Economy Class (舊制72,000 miles), 定拆開 Asia Miles + Avios (via London/Amsterdam) Business/First+Econ 抵d. Thanks.
Author
用Asia Miles 換晒 CX Pre.Economy Class (舊制72,000 miles)
因為你換佐宜家就唔會改
請問小斯，我只是去日本玩，如何在新制用最少哩數可以串連咁訂分兩次或三次假期（上半年、下半年）去日本任何地點，現在只有AM，如要利用Avois可以開account .同埋Avois是否開family account較好？因為與家人的AM account是獨立分開的，以往我們只是懂得獨立用3萬AM換北海道來回或2萬AM換沖繩來回，目的只是想一年去2至3次日本玩，請指教，謝謝！
Author
去死同一個國家無辦法一齊訂
宜家個玩法就係要去唔同國家
香港>墨爾本(國泰)
墨爾本>荷巴特/郎瑟斯頓(澳航)
荷巴特/郎瑟斯頓>墨爾本(澳航)
墨爾本>香港(國泰)
舊制就45000AM攪掂，宜家新制下應該點換最抵(AM及Avois都可以)?
Author
新制變50000里
想問下黎緊諗著book BKK –> HKG –> FUK
BKK–>HKG 諗著2019年4月尾去，HKG–> FUK 果程諗著留返2019年7月尾先去
咁我需唔需要等到今年7月尾，先可以打去hotline book 晒成個行程?
另外，我見而家Avios d reward flight 無晒CX機
知唔知係咪以後都應該無?
Author
咁我需唔需要等到今年7月尾，先可以打去hotline book 晒成個行程?
–>要
另外，我見而家Avios d reward flight 無晒CX機
知唔知係咪以後都應該無?
–>我都想知T^T
例如30,000里換來回日本/韓國 + 泰國兩個行程ECON
1. HKG-BKK (Asia Miles 10,000里)
2. BKK-HKG-ICN/KIX/NGO/FUK/OKA (Asia Miles 10,000里)
3. ICN/KIX/NGO/FUK/OKA-HKG (Asia Miles 10,000里)
BKK-HKG呢個可以停留幾個月再飛ICN嗎? 不是說會到HKG不能再飛?
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BKK-HKG呢個可以停留幾個月再飛ICN嗎?
–>可以
不是說會到HKG不能再飛?
–>係到起點就不能再飛，但你宜家起點變佐BKK
想問下
香港 —> 蘇梅島
蘇梅島 —> 曼谷
曼谷 —> 香港
新制下要幾多里數？
Author
咁樣會平佐
25000里就得
我睇咗中英文版條款幾次
都係覺得BKK > HKG > KIX未必當單程
雖然計算表係顯示10000里，但實際出唔出到飛呢？
單程飛行獎勵（「寰宇一家」聯盟成員獎勵除外）同一旅程可包含最多2個航段，並僅限1次中途停留或1次轉機。如首個航段的出發地機場與最後一個航段的目的地機場位於不同的城市，但所有航段均屬同一國家/地區內，該旅程仍視為單程飛行獎勵。另一方面，首個航段的出發地機場與最後一個航段的目的地機場位於同一國家/地區的不同城市，且與首個航段的目的地機場不屬同一國家/地區，該旅程將不被視作單程飛行獎勵。*例如 紐約-達拉斯-洛杉磯可視作單程旅行，而紐約-倫敦-華盛頓則不可。
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係當單程呀
首個航段的出發地機場與最後一個航段的目的地機場******位於同一國家/地區的不同城市*****，且與首個航段的目的地機場不屬同一國家/地區，該旅程將不被視作單程飛行獎勵
–>都唔係同一國家，BKK / HKG / KIX都係唔同國家