「寰宇一家」聯盟成員獎勵機票
「寰宇一家」聯盟成員獎勵機票 Oneworld Multi-Carrier Award既定義同停留規則喺今次改制到都無更改，而里數既加幅符合預期，起碼唔似「亞洲萬里通」獎勵換算表 block佐返回出發點再出發，Oneworld呢隻飛係無論你點飛都好，總知總行程唔好超過某個距離同符合停留規則就可以！所以仍然係可以用90,000里換商務艙來回日本 + 來回泰國 + 來回2次台灣 total 4個trip、用135,000里換商務艙來回歐洲 + 來回泰國 total 2個trip、用165,000里換商務艙來回美國東岸 + 來回泰國 + 來回台灣 total 3個trip！「寰宇一家」聯盟成員獎勵機票 Oneworld Multi-Carrier Award 喺加價後依然係好吸引呀！
更改詳情：https://www.asiamiles.com/change/zh/redeem-changes
計算飛行距離可透過GCMAP進行計算：
其他改制詳情：
亞洲萬里通 Asia Miles 改制詳解一：賺取里數篇 (透過乘搭國泰CX 或 國泰港龍 KA 航空所獲既里數將大增)
亞洲萬里通 Asia Miles 改制詳解二：兌換里數篇 (「亞洲萬里通」獎勵換算表來回日韓只係20,000里！仲可以中停台灣)
「寰宇一家」聯盟成員獎勵機票 定義不變：
1. 同一旅程中包括
– 兩家「寰宇一家」聯盟航空公司，其中並不包括國泰航空 / 港龍航空 或
– 同一旅程中包括三家或以上「寰宇一家」聯盟航空公司，其中一家必須為國泰航空 / 港龍航空
2. 同一旅程中作最多5次中途停留、2次轉機及2次於起點、轉機點或回程點作終斷行程
「寰宇一家」聯盟成員：
國泰航空 (CX) 主攻世界地，香港基地
國泰港龍航空 (KA) 主攻世界地，香港基地
美國航空 (AA) 主攻美國及駁去南美
英國航空 (BA) 主攻歐洲
芬蘭航空 (AY) 主攻歐洲
西班牙國家航空 (IB) 主攻歐洲及駁去南美
日本航空 (JL) 主攻本
智利國家航空 (LA) 主攻南美洲，已退盟
馬來西亞航空 (MH) 主攻東南亞
澳洲航空 (QF) 主攻澳洲
卡塔爾航空 (QR) 主攻中東
皇家約旦航空 (RJ) 主攻中東
S7航空 (S7) 主攻俄羅斯
斯里蘭卡航空 (UL) 主攻斯里蘭卡及東南亞
皇家摩洛哥航空 (AT) 新加盟 主攻東西非
阿拉斯加航空 (AS) 2021年後加入 主攻美國
「寰宇一家」聯盟成員獎勵機票停留規則不變！
同樣係同一旅程中最多作
5次中途停留 (Stopover) +
2次轉機 (Transit) +
2次於起點、中途航點或回程點作終斷行程 (Openjaw) (如在起點或回程點作終斷行程，必須屬於同一國家不同城市，例如起點係東京，回程點係大阪)
所以當你2個openjaw都用喺中途航點，即係最多可以換10程機！
同「亞洲萬里通」獎勵換算表既改動唔同，今次「寰宇一家」聯盟成員獎勵機票無指明返回出發點後唔可以再出發，故此「寰宇一家」聯盟成員獎勵機票用同一個里數換幾個旅行一齊去既優勢仲喺到！大家放心！
「寰宇一家」聯盟成員獎勵機票所需里數大增
由以上表格可見，商務艙既加幅都合乎預期！但頭等客艙就同「亞洲萬里通」獎勵換算表係重災區，但係個句，富戶都唔會差在個少少里數！所以就算咁加法，「寰宇一家」聯盟成員獎勵機票 Oneworld Multi-Carrier Award價值仍然好大！例如：
90,000里可兌換來回日本 + 來回曼谷 + 來回台灣 (高雄入台中出) + 來回台灣 (高雄入台中出) 4個trip既Business飛：
香港-東京 (日本航空) 停留1
東京-香港 (國泰航空) 停留2
香港-曼谷 (皇家約旦航空) 停留3
曼谷-香港 (國泰航空) 停留4
香港-高雄 (港龍航空) 開口1
台中-香港 (港龍航空) 停留5
香港-高雄 (港龍航空) 開口2
台中-香港 (港龍航空)
135,000里可兌換來回歐洲 + 來回曼谷2個trip既Business 飛，如果單單換歐洲既Business 已經要130,000里，宜家加多5,000里就可以多個來回曼谷trip：
香港-蘇黎世 (國泰航空) 停留1
蘇黎世-香港 (國泰航空) 停留2
香港-曼谷 (皇家約旦航空) 停留3
曼谷-香港 (國泰航空) 開口1
新加坡-吉隆坡 (馬來西亞航空) 開口2
廣州-香港 (港龍航空)
165,000里可兌換來回美國東岸 + 來回曼谷 + 來回台灣 3個trip既Business 飛，如果單單換美國東岸既Business 已經要170,000里，宜家用少佐里數仲可以多2個trip去：
香港-紐約 (國泰航空) 停留1
紐約-香港 (國泰航空) 停留2
香港-曼谷 (皇家約旦航空) 停留3
曼谷-香港 (國泰航空) 停留4
香港-台北 (國泰航空) 停留5
台北-香港 (國泰航空) 開口1
新加坡-吉隆坡 (馬來西亞航空) 開口2
廣州-香港 (港龍航空)
實際飛行里數總程計算網站：http://www.gcmap.com/dist
所以你會發現，來回倫敦既實際飛行距離就係11,552，正常用Asia Miles 換的話商務係要130,000里！如果中間換埋內陸機，其實就更加要140,000里！
但如果用Ow換的話，10,001至14,000既距離其實要用多5,000里先換到，即係135,000里！或者可以話係少5,000里就可以換到！
雖然俾多5,000里，但其實你仲有2,500既飛行距離可以換，所以就可以塞多個來回曼谷落去！但由於大前題係你要砌到有3個Airlines 或2間Airline唔包國泰，但曼谷就得一間RJ，仲要多間partner airline先惦，但唔使驚，有一招係可以用最少既距離去塞多間airline落去，下面就會教！
總知就係，你換來回歐洲business的話，基本上係用OW去換，仲會抵過就咁換或可以講俾多5,000里就換多兩個短途！
另外Asia Miles網頁有個好好用既oneworld計算機大家可以用黎直接計：https://www.asiamiles.com/zh/afr.html
故此，各位唔好再留戀喺20,000里既來回日本ECON機票啦！「寰宇一家」聯盟成員獎勵機票仲多野玩呀！
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274 comments
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請問新制下，要去Australia business + 回程 business 到日本, 再日本 econ返香港
我試過係網上show唔到其他航空公司既航班 ? 定係因為無航班做到呢個行程 ?
Author
無得咁樣出啦
小斯, 你好
想問下轉機洗唔洗一定要係Asia miles 系統搜查到A>B>C, 定係只要 A>B & B>C 都搜到, 又within 24 小時就得?
Author
可以後者
Oneworld Multi-Carrier Award 換芬蘭航空商務艙仲有冇60天內限制
Author
要問返cs先知
小斯, 我想請教下你.
如果我想用AM換去西岸既機票, 以下既行程換唔換到? 如果換到,我想知要用幾多miles(econ)?同埋係咪要打上hotline換?
Day 0 HKG-LAX
Day 5 LAX-LAS
Day 8 LAS-SFO
Day 14 SFO-HKG
Thanks.
Author
你呢個要搵CS換
但全部都係逐程換架咋
因為無左stopover呢樣野
想請問用oneworld ticket出的商務機場 入唔入到國泰商務貴賓室？
Author
入到
小斯, 你好
想請教出ONEWORLD商務艙,以下行程ok 嗎?
1) HKG – LAX (CX, 7,260mi) open jaw
2)YYZ – HKG (CX, 7,810mi) stopover
3) HKG – MEL (QF, 4,590mi) stopover
4) MEL – HKG (QF, 4,590mi) stopover
5) SIN – KUL (MH, 184mi) open jaw
6) TPE – HKG (KA, 501mi)
Total: 24,935 mi (Asia Miles 185,000)
Million thx!
Author
唔得 4)MEL-hkg呢個係openjaw黎
total有3個openjaw姐係 多左一個
How about this?
1) HKG – MEL (transit) – ADL (stopover)…..(QF, 4,989mi)
2) ADL – MEL (stopover) …..(QF, 399mi)
3) MEL – HKG (stopover) …..(QF, 4,590mi)
4) HKG – LAX (open jaw) …..(CX, 7,260mi)
5) SFO – ORD (transit) – YYZ (stopover) …..(AA, 2,282mi)
6) YYZ – HKG (stopover) …..(CX, 7,810mi)
7) HKG – TPE (open jaw) …..(KA, 501mi)
8) RMQ– HKG …..(KA, 447mi)
Total: 28,278 miles (Asia Miles 210,000)
Million thx
Author
yes this one ok
想問下咁樣出唔出到business class? 係咪155,000AM? 主要想玩瑞士意大利日本，thanks
HKG-ZRH (CX)
FCO-MAD (IB)
MAD-HKG (CX)
HKG-TPE (CX)
TPE-HKG (CX)
HKG-HND (JL)
KIX-HKG (CX)
Author
可以呀
請問如何計算實際飛行里數?
謝謝!
Author
上去gcmap到可以搵到呀～
想問咁樣one world 換到嗎？同埋我理解是否正確。
1. 2/5 HKG-LHR (BA) 這是停留1
2. 8/5 LHR-YVR (BA) 這是停留2
3. 18/5 YVR-NRT-HKG (JL)經東京轉機 這是停留3
4. 16/9 HKG-JFK (CX) 這是開口1
5. 13/10 YVR-HKG (CX) 這是開口2
Author
去到5係end 乜都唔計既
可以出
小斯, 如果我有以下行程, 全部坐CX , 成唔成立?
9月
HKG- LAX Business
LAX/ YYZ – HKG Business
11月
HKG – LGW Business
LHR/LGW/BRU – HKG Business
12月
HKG – ICN Business
ICN -HKG Business
Author
出唔到oneworld
唔夠cx ka以外2間partner airline
請問如果Economy,
1) HKG -> Frankfurt
2) Frankfurt -> London
3) London -> HKG
應該要幾多mile先換到呢? 係咪要打去Hotline先至book到呢? (唔好意思, 第一次換機票, 唔係好識)
Author
hkg-fra-lhr 35000
lhr-hkg 30000
可以online換呀
https://www.asiamiles.com/zh/afr.html
小斯，我想問下面的行程出不出到ONEWORLD票？我在AM網站計不到！
總共要幾多MILES？
2020年8月
HKG-ZRH (瑞士航空) -business
ZRH-LHR (英國航空) -business
LHR-HKG (英國航空) -business
2020年12月
HKG-FUK (國泰航空) -econ
FUK-HKG (國泰航空) -econ
我想問下如果我另外想再幫屋企人換埋但5夠分，所以要同另一家人扣除上面所需里數後分開單程幫另一屋企人換，如2人分別只得210,000及183,000，是否足夠再換取:
單程1:
HKG-ZRH (瑞士航空) -business
ZRH-LHR (英國航空) -business
單程2:
LHR-HKG (英國航空) -business
HKG-FUK (國泰航空) -econ
FUK-HKG (國泰航空) -econ
萬分感謝
Author
出唔到 swiss airline只係asiamiles既partner 並非oneworld成員
你好！
我得14萬miles
想5月
HKG-SYD
MEL-HKG
坐Y都可以
之後10月
HKG-JFK
SFO-HKG
想坐business
我諗極都諗唔到點出先好😭
係咪應該
HKG-SYD 自費
用Asia miles換
MEL-HKG econ
HKG-JFK business
同埋
SFO-HKG business
HKG-TPE econ
再自費返香港或唔搭會最好？
我第一次用Asia miles
我諗到頭都大埋
Thank you!!
Author
係啊都只係可以咁因為你里數唔夠
請問換領其他航空公司嘅Business機位係咪都係confirm? 唔會到時候full book踢走我ga可？
I just checked from calculator
HKG –> EWR
JFK –> HND
HND –> TPE
TPE –> HKG
Business Class 120,000 miles 真係抵到有啲難以置信，我都仲未玩到stop-over.
Author
唔會 只要有位俾你出到就係confirm架啦
想問問，可唔可以用165,000miles換business好似以下咁換？如果唔得，要留YYZ同JFK果2程，但又想加日本入去可以點換？
HKG-BKK (RJ)
BKK-HKG (CX)
HKG-YYZ (CX)
JFK-HKG (CX)
NRT-HKG (JL)
Thanks Thanks~~~
Author
165000可以呀
如果用135,000 AM 換Business,
最多14000 Miles,
可唔可以咁換?
HKG-CHC 5857 miles (CX)
CHC-MEL 1503 miles (QF)
MEL-HKG 4590 miles (CX/QF)
HKG-SGN 925 miles (CX)
BKK-BKG 1049 miles (RJ)
總數13924miles
Thx
Author
可以呀
小斯，我想問下面的行程出不出到ONEWORLD票？我在AM網站計不到！
如果BUSINESS要幾多MILES？
HKG- ATH (TRANSFER AT DOHA) – Qatar Airways
ATH- HKG (TRANSFER AT DOHA) – Qatar Airways
HKG- PER- CX
PER- MEL- Qantas
MEL- HBA – Qantas
LST- SYD- – Qantas
SYD- HKG- CX
Author
可以 185000
你係咪search錯 要multi city咁樣search：
hkg-doh tr1
doh-ath so1
ath-doh tr2
doh-hkg so2
hkg-per so3
per-mel so4
mel-hba oj1
lst-syd so5
syd-hkg end
hello, can i get the following by 185000 miles? Many thanks 小斯!
hkg-hnd open1
kix – hkg so1
hkg-ord transit1
ord-clt so2
clt-slc open2
jac-dfw so3
dfw-clt so4
clt-ewr transit2
ewr-hkg so5 end
Author
yes
想請教一下，Asia Miles戶口持有人不同行情況下，可否只幫戶口內所登記的人士換機票？
Author
無問題呀
請問商務客位(香港…韓國)，可否離境(香港)去一次貴賓室，到達(首爾)可否再去多一次貴賓室.謝謝
Author
個邊無arrival喎
小斯你好，請問ONEＷＯＲＬＤ這玩法可以混艙嗎？
Author
如果你換business咁你係可以要econ位（萬一business無位）
但里數依然係根據business個價去收番
小斯你好，
想問如果想要以下行程，應該點樣 redeem? 曼谷或者東京大阪放最前或後都冇所謂… Econ 或者 Business.. 麻煩你
HKG BKK (or TYO or KIX)
BKK MAN
MAN DUB
DUB BCN
BCN HKG
Author
bkk man無直航架喎 出唔到
man dub英航一星期得一班 同出唔到無咩分別
dub bcn都係
基本你呢個行程同換唔到無咩分別 換得個頭2程 其他全部都係要買
econ的話你不如全部都買飛啦
小斯, 你好, 又係我Frankie, 我已經打左上hotline check位，完成以下行程。我想比你望一望，睇下有冇野可以做，慳里數。請指教。
hkg-hkt open1
bkk-hkg so1
hkg-hel so2
hel-pek transit1
pek-hkg so3
hkg-lhr transit2
lhr-zrh so4
zrh-hkg so5
hkg-jfk open2
sea-hkg end
All econ, 需要 150,000AM (long flight no BIZ so sad)
咁樣換正確嗎？抵唔抵？
Author
yes 150k
抵啦成3個長途 2個歐洲一個美國再一個亞洲喎
小斯, 你好, 又係我Frankie, 再打攪一下，有些問題想問問
我想check 1/1/20, HEL-HKG 有冇位，有以下結果：
1) https://www.asiamiles.com/zh/afr.html
>> Econ得一個結果：BA799 > BA31 (transit LHR), 顯示「尚餘一個座位」，需要35,000AM
2) https://www.asiamiles.com/zh/redeem-awards/flight-awards/facade.html?recent_search=ow
>> 不選「彈性旅行日期」，出來的結果完全不同，Econ共有5個結果可選(AY+CX), 反而沒有之前的BA+BA，一樣需要35,000AM
3) 用網站的「即時對話」，CS卻回覆1/1/20, HEL-HKG 沒有位
問題：
>> 邊個先真？點解會咁唔同？我應該用1)還是2)的網址查位呀？
>> 另外一個問題，一張ow飛可否mix cabin, 點計法？
求指教，謝謝你
Author
1同2其實suppose係一樣link黎 用完第1條search再禁new search就係呢個網址
不過2係準過1既 1有時有d航線係唔俾search
3cs既答案應該係同你講緊無晒直航呀 佢直接同你check有無直航
>> 另外一個問題，一張ow飛可否mix cabin, 點計法？
–> oneworld飛無得mix 但你出business可以要埋econ位 一樣計咁多里
Thanks so much!!!!!
小斯, 你好
我係超新手，但都爬了很多文，但都係一頭煙
我想計劃以下行程，完全未換過機票，唔知點做好，求指教
我想：
19年8月 去布吉
19年12月 去愛琴海/芬蘭
20年1月 去北海道
20年4月 去大阪
20年7月 冇所謂
> 大人x2
> 坐econ/biz都冇所謂
> 現有40萬AM
想問一下：
> 可否建議怎樣用OW編行程？
> 是否要逐個sector上去唔同的airline網頁check有冇位？
> 然後一定要打去hotline叫CS book？
> 自己網上可攪掂嗎？
> 旺季是否很難換？選Biz會容易些嗎？
求指教，謝謝你
Author
> 可否建議怎樣用OW編行程？
一張ow飛出唔晒 因為只可以5個stopover姐係3－4個trip最盡 點都有d trip係要分開換
而且你需要有2間唔同既airline先得（唔計CX/KA)
咁你呢堆入面可以
hkg-hkt KA stopover 1
hkt-hkg KA stopover 2
hkg-hel AY stopover 3（去Santorini需要自費）
hel-hkg AY stopover 4
hkg-tyo CX transit 1
tyo-cts JL stopover 5 (需要轉機否則唔符合出ow條件，唔夠2間其他航空公司）
cts-hkg CX end
ECON 10萬 business 15萬
大阪同之後既你用番普通換飛方法去出就可以
> 是否要逐個sector上去唔同的airline網頁check有冇位？
係 上呢到check https://www.asiamiles.com/zh/afr.html
> 然後一定要打去hotline叫CS book？自己網上可攪掂嗎？
睇你要book咩airline 如果online出唔到既話係要經cs幫你
如果你無換過既經驗 搵cs幫你出咁複雜既路線會好d
> 旺季是否很難換？選Biz會容易些嗎？
旺季係好難換 短途換business易過econ 長途相反
Pro Pro Pro 小斯 唔該哂你花時間解答，感激!
知你最近病了，休息多D啦
祝你搭多D頭等，愈來愈多讀者 😛
Hello 小斯,
Is the below workable by oneworld biz 185000 miles?
1) Jan 2020 HKG-LHR (CX or BA?) 5980miles
2) Feb 2020 LHR-HKG (CX or BA?) 5980miles
3) MAR2020 HKG-SYD (CX ) 4591miles
4) MAR2020 SYD-HKG (CX) 4591miles
5) MAY2020 HKG-TOKYO (JAL) 1799miles
6) MAY2020 TOKYO-HKG (JAL) 1799miles
Total: 24740miles
Many Thanks
Author
yes it is 185000miles
你好,
我想用10000 AM 換以下機票請問可以嗎? 因出入時用東京不同機場,請問可以嗎?
21-Sep-2019 HKG->HND (stopover)
26-Sep-2019 NRT->TPE
Author
本身同一個city係可以單程出
但係你呢個行程本身過左10000里可換既range
要22000
Hello小斯
想請問呢條route 出唔出到飛?
HKG-HEL (stopover) Jan2020
HEL-HKG (stopover) Jan2020
HKG- DOH (Transit) Sep2020
DOH-NBO(stopover)Sep2020
NBO-DOH (Transit) Sep2020
HKG-HAN (stopover) 豬頭骨幾時飛都得
HAN-HKG
Author
出唔到 有排先到9月呀 要10月先出得
nbo-doh hkg-han之間係openjaw黎 你程doh-hkg呢＠＠
另外想問
Hkg-lhr. Ba
LHR-hkg cx
HKG-NRT JL
KIX-HKG cx
Bkk-hkg rj
可否用online system 上，先wait list了以上各單程，等到通知出位了，再打上hotline要求轉成one world飛？
Author
無用架唔同booking 啲位唔可以group埋
一取消果個booking 有機會連本身confirm咗個位都無埋
HKG-BKK RJ
BKK-HKG CX
HKG-CNS CX (只有waitlist)
CNS-HKG cx
HKG-CDG CX
Nrt – hkg JAL
全J 155,000AM ??is that correct?
係咪wait也可照出ow飛？
Author
出唔到 ow飛一定要所有都係confirm位先ok
係15萬5
HKG-BKK CX
BKK-HKG CX
HKG-CNS CX
CNS-HKG QUANTAS
HKG-CDG CX
KIX – hkg JAL
這個旅程咁樣ok? 5 stopover + 1 OPEN JAW?
all J ,within16,508 mi = 255,000AM ??
is that correct?
Author
suppose係155000
但有個問題係 cns-hkg only cx flight
kix-hkg都係得cx flight
你一係hkg bkk坐一程rj
然後唔係大阪番黎而家東京咁樣先出到
全J
Hkg-lhr cx
Lhr-kix ba
Kix-hkg jal
Hkh-cdg cx
這樣可以換嗎
Author
multi你出唔到 因為ow飛要求起點終點都係同一個地方呀
HKG-FCO
SZG-MUC
MUC-HKG
有無得可以再抵玩D去?
Author
szg-muc同muc-hkg都換唔到架
hi 小斯!
我見d教學好似無提過俄羅斯
想換俄羅斯的話可以點玩呢？ 有無大發可以換俄羅斯來回+日本來回?
唔該曬!
Author
因為無直航 所以無提過 要轉機出個d都唔抵呀
午安小斯，多謝您的介紹，但都不是完全搞懂，而且最大問題很難找到機位。請問以是否可以咁出：
12月：
HKG-TPE (stopover) (CX)
TSA-HND 或 TPE-NRT (stopover) (JL)
NRT-HKG (stopover)(CX)
4月
HKG-LGW (stopover)(CX)
LHR-NRT (stopover)(BA)
NRT-HKG (CX)
咁是否用OW 出化算點？
Author
你要出econ定business？睇邊隻抵d都要睇埋係咩class
Hello 小斯,想問下咁樣出唔出到 One World用150,000哩數
HKG – BOS (CX)
LAX – HKG (AA)
HKG – FRA (CX)
FRA – HKG (CX)
HKG – IKT (S7)
IKT – HKG (S7)
HKG – ZAG (Qatar)
DBV – HEL (Finnair) [Transfer]
HEL – HKG (Finnair)
唔該哂呀！
Author
可以呀 15萬換econ
hkg-zag都係要transit at doha先得
Ok, thanks so much!
知唔知S7多唔多機票出？係咪只係可以打去問， 冇其他方法check到？Thanks!!
Author
S7要打去呀～ 我自己都未換過呢間 哈
小斯，請問我有330,000AM, 可否出4張Econ如下？thx
HKG – LAX stop
LAX – HKG stop
HKG -CTS stop
CTS – HKG stop
HKG – NGO stop
KIX – HKG open
FUK – HKG Final
Author
你呢到115000
hkg-lax-hkg 60000
hkg-cts 10000
cts-hkg 10000
hkg-ngo 10000
kix-hkg 10000
fuk-hkg 10000
你分開晒出先110000 仲平5000 又唔洗openjaw添
請問如果最後如果有D行程嘅飛waitlist最後出唔到咁會點? 以你果個例子:
1)香港-東京 (日本航空) 停留1
2) 東京-香港 (國泰航空) 停留2
3) 香港-曼谷 (皇家約旦航空) 停留3
4) 曼谷-香港 (國泰航空) 停留4
5) 香港-高雄 (港龍航空) 開口1
6) 台中-香港 (港龍航空) 停留5
7) 香港-高雄 (港龍航空) 開口2
8) 台中-香港 (港龍航空)
例如如果trip 6, 7, 8 最後出唔到咁會點? D miles 照扣? 又或者如果最後出左飛要取消呢？會退油同機場稅嗎?
Author
ow唔可以waitlist的 只可以換現有機位
小斯您好
我而家Base喺MNL，想暑假用asia miles換去澳洲同紐西蘭嘅trip。請問有無再拼湊short trip嘅oneworld mix carrier建議？
Author
你要去澳洲邊到？要有個exact地點先計到佢地個距離再計加到d咩野呀
小斯，請問下面2個trip可唔可以計到一個stop over, 30000哩去換？
HK-Bangkok
Bangkok-HK
HK-札幌
札幌-Hk
Author
唔得 要去bangkok的話日本最遠只可以去到大阪
小斯你好,
想請教一下換One world business class去南美復活節島, 好似你最近個trip…
1. HKG – MAD
2. MAD – SCL
3. SCL – IPC
4. IPC – SCL
5. SCL – MAD
6. MAD – HKG
想問這段Santiago to Easter Island 可用AM換嗎? 容易換嗎?
3. SCL – IPC
4. IPC – SCL
Thank you very much.
Author
LATAM唔係好放機位 你打去check check吧
小斯你好,
想請教一下以下行程可行嗎？點解坐business 要135000 咁多? 唔係90000咋咩?
1. HKG–> CHC (CX)
2. CHS–>AKL (BA)
3. AKL–> SIN (QA)
謝謝幫忙！
Author
你呢個出唔到ow
ow需要出發地同終點係同一個地方
全business係65000＋70000
小斯,
咁如果我想來回香港及New Zealand, 最抵係咪以下方法換呀?
1. HKG–> AKL (CX) + AKL–> SIN (QA) = 90000AM
2. SING–>HKG (CX) = 15000AM
Total = 105000AM
Author
1換唔到 akl sin無qantas機既
咁咪唔可以用到假單程囉!!
Author
係呀出唔到了
小斯,
如果我想換去New Zealand, 你可以推介取少里數的行程嗎?
Author
去auckland最少都要60000來回呀 無得再少
Hello小斯,請問用one world 換的話,商務係咪9萬miles?
HKG to NRT 1,842 mi (JL/CX)
NRT to HKG 1,842 mi (JL/CX)
HKG to BKK 1,049 mi (CX/RJ)
BKK to HKG 1,049 mi (CX/RJ)
HKG to XMN 309 mi (KA)
XMN to HKG 309 mi (KA)
HKG to TPE 501 mi (CX)
RMQ to HKG 447 mi (KA)
Thanks!
Author
出唔到 最多5個stopover 你呢到有6個
請問如果改做咁呢?
HKG-NRT 1,842 mi
NRT-HKG 1,842 mi
HKG-BKK 1,049 mi
BKK-HKG 1,049 mi
HKG-HAK 276 mi
SYX-HKG 402 mi
HKG-TPE 501 mi
RMQ-HKG 447 mi
因我始終唔太識分open jaw同stopover, 如果以上行程唔得, 我想9萬/10萬miles換到4個商務trip, 想去東京+曼谷+台灣+大陸是但一度, 請問有冇咩提議?
Thanks小斯~
Author
咁樣可以 而家係5個stopover2個openjaw
想問下這個計劃可以幫朋友換嗎？
Author
可以 加左對方入你既兌換名單就可以
謝謝，明白！
其實主要係想兩程長途機可以坐premium econ. 我大約有四十萬里，但要換三個人機票。混合艙換prem econ是否唔抵。有無其他更好換法？謝謝！
Author
但你都無得揀因為oneworld係無pey揀的
混到艙就幾時都會抵過就咁換
如果要3個人用番單程飛咁trip駁trip會易d呀
小斯你好,
想請教一下以下行程可行嗎？如果坐premium econ 及business 要多少里數
1. HKG–> LHR (CX)
2. LHR–>BCN (BA)
3. BCN–> HKG(CX)
4. HKG–> BKK (皇家約旦）
5. BKK–> HKG(CX)
6. HKG–> NRT (CX)
7. KIX–> HKG (CX)
謝謝幫忙！
Author
oneworld ticket換唔到premium economy的
你呢個itinerary去bcn之前個程hkg-lhr要係transfer（純轉機、24小時內走人）先會出到 玩唔到london既
business要165000
Thanks
麻煩你，如果New York 回港坐經濟，回美和日本坐商務又可不可以？是不是混倉，要多少miles,是否要打電話換不可 online 換。應該全部坐國泰航空。麻煩你，太多問題
謝謝！。
Author
全部cx就只唔係出oneworld飛
可以mix cabin 需要打電話去出
日本要睇你去邊先計到要幾多里數呀
你可以用我個calculator去計：https://flyformiles.hk/new-am-calculator
Thanks
Author
you are welcome 🙂
小斯你好
本人現有260000 Asia Miles 現想由紐約回港坐 CX商務客位，再由香港回紐約也CX是商務客位。
請問中途加一程日本來回也是CX商務客位，是不是也是170,000里數，如不是點樣換先化算。
Thanks!
Author
jfk-hkg-japan 85000
japan-hkg-jfk 85000
係170000～
但你如果出其中一程jfk－hkg係aa，hkg-tyo係jl既話咁就165000
小斯你好，
想請教一下行程（one world business class)
JFK-HKG(CX)
HKG-JFK(CX)
中間可以加那些東南亞行程？要多少miles?
如不能，可有更好換法，請多多指教。
謝謝！
Author
其實oneworld飛好depends on你實際上想去邊再切 同埋要睇你本身有幾多里數
如果目標只係一兩個目的地咁唔建議出oneworld飛 因為你首先要符合計埋cx ka要3間airline既條件
Thanks!
小斯你好，
想請教一下行程（one world business class)
JFK-HKG(CX)
HKG-TPI(BR)
TPI-HKG(CX)
HKG-KIX(JAL)
KIX-HKG(CX)
HKG-JFK(CX)
可以嗎？要多少miles?
如不能，可有更好換法，請多多指教。
謝謝！
Author
br係eva唔係oneworld架 你咁樣出唔到
打錯，是BA 可以嗎，要多少哩數？
謝謝！
Author
TPI係指taipei？如果係既話得cx/ka都係唔夠3間airline出的
Sorry 是台北,但有英航和日航喎，我上文見你説飛東岸加2⃣️個城市只需165000Miles .不好意思阻你太多時間。我有250000Miles,主要是New york
飛回港，再加日本和台灣可以嗎？
謝謝你！
Author
佢寫有英航同日航係假架 你換飛只可以換實際營運既airline
ba同jl都係codeshare黎你唔會換到
如果你要日本的話咁就要係東京啦 咁先有jl
同埋其中一程去美國需要坐aa
Thanks
你好 小斯
Plan :
HKG – TPE CX So1
TPE – ICN CX So2
ICN – HKG CX So3
HKG – AMS CX So4
AMS – LGW BA Oj
LHR – DOH QR Transit
DOH – HKG QR Oj
BKK – HKG RJ Final
1. 請問想redeem One World business 用幾多 miles 以上可唔可行呢? 有無其他建議行程更改會好D?
2. 中間果程 LHR / AMS 可以互轉 或唔要AMS有無其他可以代替?
3. 我係CX check 好多QR轉機去到年尾都無位咁既? 係唔係正常? 請問有冇其他方法check呀?
Author
1 2. 155000 去歐洲都係呢個里數架啦 係睇你自己想去邊架姐
3. 你睇埋lgw-doh-hkg 可能會有位
我睇返香港去蘇梅島econ仲係要30,000喎…咁係咪用One World出會抵好多？？？
Author
你如果砌得到2間cx以外既airline咁可以考慮下出ow
小斯，我現時有33萬里數，黎緊5月尾會同太太去蘇梅島旅行，想問:
1. 如果我用One World出機票有咩推介？(即係蘇梅島+1至2個trip)
2. One World係咪要出機票日1年內去哂咁多個trip？
謝謝~
祝身體健康、賺里數無窮無盡！！！
Author
16萬一個都去到唔少地方架你最好有個specific d既諗法先因為真係跟住想去既地方黎砌 同埋你最基本要包到2間cx以外既airline先得
係呀ow都係要出機票後1年內用左張飛佢
Can use zone11(at most 250,000 miles) of OneWorld Multi-Carrier ?
HKG TPE transit 1
TPE NGO 1650 Stop 1
NGO PVG transit 2
PVG HKG 1650 open jaw1
LHR KEF 1180 stop 2
KEF LHR 1180 open jaw 2
HKG AMM stop 3
AMM JFK 11043 stop 4
jfk hkg 8073
Author
yes zone 11 is ok
小斯你好, 如我有16萬里, 可唔可以換到HKG>LAX/SFO > HKG (BIZ CLASS)再加2程短TRIP (BKK OR TPE)?
Author
可以呀 155000
hkg-lax (aa)
sfo-hkg (cx)
hkg-bkk (rj)
bkk-hkg (rj/cx)
hkg-tpe (cx/ka)
tpe-hkg (cx/ka)
小斯你好,
請問想redeem One World business 用155000 miles 以下可唔可行呢? 中間果程 LHR – BCN (JAL) 係BA check 唔到business class (PE 就有), 請問有冇其他方法check 啊? Thanks.
HKG – TPE (CX) TR1
TPE – NRT (JL) SO1
HND – LHR (JL) SO2
LHR – BCN (BA) SO3
BCN – DOH (QR) TR2
DOH – BKK (QR) SO4
BKK – HKG (CX)
Author
可以155000
如果係jal你都可以係am個網check呀 不過如果都只係得pey咁換唔到 或者個程委屈d坐econ啦～
小斯你好,
結果我打左去想換呢套
HKG – LHR (BA) TR1
LHR – BCN (BA) SO1
BCN – DOH (QR) TR2
DOH – BKK (QR) SO2
BKK – HKG (CX) SO3
HKG – TPE (CX) SO4
TPE – OSA (JL) SO5
OSA – HKG (CX)
AM 職員話做唔到 BKK – HKG and HKG – TPE, system 出error. 想請教一下點解啊~? 🙁 Thanks
Author
佢無手動set到turnaround point
呢個要人手做既佢可能岩岩入職掛～
我留左個email 問, 之後有職員打返黎出返果2程票啦~
Thanks 小斯!
Author
恭喜恭喜
AA 都是坐CX 機，都可以出到票？
Author
呢d出唔到codeshare 只計operated flight
aa係partner airline. 可以?
Author
可以d咩呀？
小斯你好,
想請教一下以下行程 (One World, Business class)
HKG-JFK (CX)
JFK-HKG (CX)
HKG-KIX (JL)
NGO-HKG (CX)
HKG-SIN (CX)
SIN-HKG (CX)
HKG-ICN (CX)
BKK-HKG (RJ)
可行? 185000 miles ok?
如果有更好的換法請賜教,
Author
係185000但係你要係美國其中一程轉做aa因為hkg-kix無jal機
小斯,你好!
請問想redeem 兩張單程business
HKG to EZE (11,458 distance miles)
GIG to HKG (11,103 distance miles)
可否利用Oneworld multi- carrier award?
現redeem 單程90,000 Asia miles一張, 兩張就180,000AM, 用one-world 185,000 AM tier 好似有好處, 但不知道應怎樣structure, 請指教， 謝謝🙏
Author
你點計到係185000？
都無直航？？
我以為兩程合共22561 飛行距離，可以用換算表的獎勵區域11 （20,001- 25000）= 185,000 Asia Miles.
無直航
HKG -DOH- EZE ( Qatar)
GIG- MAD-HKG ( BA +Iberia)
我是否搞錯了？ 麻煩你教教我, 非常感謝你!
Author
HKG -DOH- EZE ( Qatar)
GIG- MAD-HKG ( BA +Iberia)
咁係185000呀 哈
你仲可以加個台灣/越南trip 都仲係185000
我想問
HKG-YVR (stopover)
YVR-NRT
單程asiamile 可以換？要幾多am分換？
Author
可以
hkg-yvr-nrt 47000
多謝小斯意見, 成功出票如下 (日本實在太full, 改咗BKK), 埋單155000 miles
備註: Asiamiles 接電話小姐非常幫忙, 值得表揚
HKG – BCN (CX)
BCN – MAD (IB)
MAD – HKG (QR)
HKG – BKK (CX)
BKK – HKG (CX)
HKG – TPE (CX)
KHH – HKG (CX)
Author
恭喜晒 嘻 祝你旅途愉快～～
小斯你好，
想請教，
HKG-KIX
HND-HKG
HKG-DOH-LHR-DOH-BKK-HKG (doh transit)
HKG-KUL-HKG
用咗 185000 里數坐business
請問以上 有幾多個stop
HKG-KUL-HKG 可否改做
HKG-PEN
KUL-HKG
另加HKG-TPE-HKG ?
請指教
Author
可以 165000
hkg-doh tr1, qr
doh-lhr so1, ba
lhr-doh tr2, qr
doh-bkk so2, qr
bkk-hkg so3, cx
hkg-pen oj1, ka
kul-hkg so4, ka/cx/mh
hkg-tpe so5, cx
tpe-hkg end, cx
你好小斯,,想問一問如果想去Finland + Iceland既話,以下方法可行嗎?係米用Oneworld會比較好?所需里數是否110,000?同埋想知道去同回程如果要轉機既話中間Transit要唔要計埋里數,
HKG > HEL (Transit) > IVL(Open Jaw) – Finnair
RVN > HEL (Stop Over) – Finnair
HEL > KEF (Stop Over) – Finnair
KEF > LHR (Transit) > HKG (Stop Over) – BA + CX
另外,因為用oneworld既關係,所以會加多一程Stop Over
HKG > NRT (Stop Over) – CX
NRT> HKG – CX
Author
Total: 18,254 mi
係165000呀
小斯你好,
我想用大約140000 哩數換商務機票
1.去歐洲加東南亞2 個Trip, 由香港去蘇黎世/ 德國/羅馬 /希臘…(是否只可其中一程)最後由荷蘭返港, 請問怎樣最好.
請賜教, 因沒試過換, 謝謝!
Author
唔得呀歐洲加1個東南亞最少都要155000先換到＠＠而家加左價
小斯你好,
想請敎以下行程 (One World Business Class)
HKG – MAD (CX)
MAD – BCN (Iberia)
BCN – HKG (CX)
HKG – BKK (RJ)
BKK – HKG (CX)
可行? 135000 miles ok?
如果唔去BKK, 其他例如 TPE, ICN, KIX….. 可以嗎?
如果有其他換法(要去 MAD, BCN) 請賜教
祝新年進步, 越飛越精彩
小斯你好,
想請教一下以下行程 (One World, Business class)
HKG – MAD (CX)
MAD – BCN (Iberia)
BCN – HKG (CX)
HKG – BKK (RJ)
BKK – HKG (CX)
13500miles 可以嗎?
如果唔去BKK, 有冇其他推介 (TPE, ICN, KIX… ok?)
如果有更好的換法請賜教, 感激
祝新年進步, 越飛越精彩
Author
BUSINESS要155000先換到呀
如果係咪都要155000分既話你其實可以改成呢個：
HKG – MAD (CX)
MAD – BCN (Iberia)
BCN – HKG (CX)
HKG – TPE (CX)
TPE – HKG (CX)
HKG – HND/NRT (JL)
KIX – HKG (cx)
中間買番程hnd-itm就可以啦 玩多2個地方
Hi 小斯 想換OW FIRST CLASS
HKG -> HND(國泰) stop over
HND -> CDG(日航) open-jaw
LHR -> HKG(英航)
咁樣要220,000里 仲會唔會有其他換法會抵D?
Thank you!
Author
你全部要first class唔止22萬喎
hkg-hnd-cdg 135000
lhr-hkg 110000
245000
咦! 但睇返”「寰宇一家」聯盟成員獎勵換算表”
佢話:此換算表適用於兌換下列來回獎勵機票：
同一旅程中包括三間或以上「寰宇一家」聯盟航空公司，其中一間為國泰航空／國泰港龍航空。
如欲兌換「寰宇一家」聯盟成員獎勵，獎勵區域所需之總里數積分乃根據所有飛行航段之距離總和而定（出發地機場與目的地機場之間的距離）。會員或兌換名單成員可最多中途停留5次、2次轉機及2次缺口行程。
HKG -> HND(國泰) stop over
HND -> CDG(日航) open-jaw
LHR -> HKG(英航)
我呢個行程只係得 1個stop over同一個open-jaw, 總實際飛行距離 within 10,001 – 14,000里, 所以應該係用220,000里換
請小斯指教~Thx
Author
呀你岩呀～我睇漏左你要出OW sorry~
小斯，你好啊!
想請問來回意大利，加日本或加埋台灣應該點換啊?
Author
你係去意大利邊到？
您好小斯，我想問咁樣排應該可以做到？60000AM each for business?
tpe-hkg CX495
hkg-usm PG876
usm-bkk PG876
bkk-hkg RJ182
Author
出唔到oneworld飛 bangkok airways唔係oneworld架 只係asiamiles既partner
小斯, 另想請教一下, 你上面的例子:
135,000里可兌換來回歐洲 + 來回曼谷2個trip既Business 飛，如果單單換歐洲既Business 已經要130,000里，宜家加多5,000里就可以多個來回曼谷trip：
香港-蘇黎世 (國泰航空) 停留1
蘇黎世-香港 (國泰航空) 停留2
香港-曼谷 (皇家約旦航空) 停留3
曼谷-香港 (國泰航空) 開口1
新加坡-吉隆坡 (馬來西亞航空) 開口2
廣州-香港 (港龍航空)
我常試用國泰的飛行獎勵搜尋器去計算兌換「亞洲萬里通」或「寰宇一家」獎勵所需的里數, 但為會何顯示了:
“由於系統出現錯誤，須立即終止此服務。請關閉視窗並重新登入。(ERR_MPO_050)” ???
Author
佢個網呢幾日壞壞地
小斯, 想請教一下, 用135,000 哩出唔到oneworld,以下行程?
香港, (HKG) 倫敦, (LHR) 國泰航空
倫敦, (LHR) 巴黎, (CDG) 英國航空
巴黎, (CDG) 香港, (HKG) 國泰航空
曼谷, (BKK) 香港, (HKG) 皇家約旦航空
香港, (HKG)台北, (TPE)國泰航空
謝謝!
Author
出唔到 香港出發最後回程都要係番香港
如果最後回程改為香港, 即如下:
香港, (HKG) 倫敦, (LHR) 國泰航空
倫敦, (LHR) 巴黎, (CDG) 英國航空
巴黎, (CDG) 香港, (HKG) 國泰航空
曼谷, (BKK) 香港, (HKG) 皇家約旦航空
台北, (TPE)香港, (HKG) 國泰航空
用135,000 哩出唔到oneworld呢? 唔該晒小斯, 謝謝!
HKG->FCO 國泰
MUC->FRA 漢莎
FRA->HKG 國泰
咁樣抵嗎?平時難換嗎?
而家打電話係5係多數得waiting list? 360日前打?
如果職員話睇唔到有機位 係5係日日打?
Author
咁樣抵嗎?平時難換嗎?
–>要65000 出唔到oneworld飛得2間carrier
hkg fco同fra hkg難換
而家打電話係5係多數得waiting list? 360日前打?
–>353日前開始換
如果職員話睇唔到有機位 係5係日日打?
–>waitlist左如果有位會通知你
睇完有小小明明地喇 整左個ITENARY如果咁樣坐全B 係未都係155000 MILES?麻煩小斯有錯請指正 係未己經冇得再加?
HKG MAD cathay so1
CDG LHR ba oj1
LHR ICN ba ts
ICN HKG cathay so2
HKG BKK cathay so3
BKK HKG cathay so4
HKG PVG cathay so5
HGH HKG cathay oj2
仲有
如果就咁換一程PEY一程BIZ 有冇得送多程OJ?都係45000加70000
定係一加多程CDG 去LHR 就要 收番65000加70000? 因為我得120000唔夠分SO SAD
如果程內陸冇得送就自己買
HKG MAD PEY CX
CDG LHR
LHR ICN BIZ TS BA
ICN HKG BIZ CX
唔該晒小斯
Author
第一個itinerary係155000但出唔到 你要至少轉一程hkg-bkk做royal jordanian先得 唔夠3間carrier
無openjaw啦 openjaw就分開計了 除非同一個city
唔該你呀小斯
咁我應該要減走邊一程先做倒13500?
係未MAD 去CDG?
如果LHR返昋港係要去一去ICN OR DOHA 轉機返會唔會又要貴D呢?
如果我第一程去MAD坐PREMIUM ECON 係未之後就耍全部換PREMIUMECON?
因為睇完都唔係好明
唔該晒你
Author
ONEWORLD飛既話係無得換premium econ架
只有econ business同first
收既里數係計咁多程入面最高既class
姐係如果你只係一程係first
其他係econ
都係收你first個里數
小斯唔該你想問問
香港去MAD
MAD去CDG
LHR返昋港
香港去BKK
BKK返昋港
請問係未可以咁樣換張BUSINESS都係135000 個MILES嗎?
Author
呢到要155000
成個ONEWORLD飛只要一程用FIRST CLASS就成個行程要用FIRST CLASS計?
Author
係 計最高艙等
Hi 小斯
with 135k miles, can the below plan be ok?
香港-LHR (國泰航空) 開口1
蘇黎世-香港 (國泰航空) 停留1
香港-SGN (皇家約旦航空) 停留2
SGN-香港 (國泰航空) 停留3
香港- 廣州 (港龍航空) ) 開口2
新加坡-吉隆坡 (馬來西亞航空)
Author
oneworld飛要香港出發+香港完結個trip先得
Hi 小斯
want to ask, with 135,000 miles, can i get the below biz class trip?
1) HKG –> LHR
2) GVA –> HKG
3) BKK –> HKG
4) HKG –> BKK
guess will need another small round trip for 3rd airline, right?
thanks!
Author
there is no direct flight from GVA to HKG
Hi 小斯
請問以下的行程可以嗎？All Business
HKG-NRT (1 Openjaw) 1842 CX
KIX-HKG (1 Stopover) 1539 CX
HKG – DOH (1 Transit) 3915 Qatar
DOH – SVO (2 Openjaw) 2236 Qatar
HEL – HKG (2 Stopover) 4859 Finnair
Total : 14,391
Author
唔得 doh svo無direct flight
小斯, 155000 坐 BIZ CLASS
(想去澳洲+馬代….呢個得唔得？)) 但QF的BIZ好似好FULL….常常都無位
要符合3間或以上「寰宇一家」聯盟航空公司
唔知KA/CX當一間航空公司定兩間 , 因為我想馬代來回都直航CX
HKG-SYD (Transit 1) QF/CX
SYD-HBA (Openjaw) QF
SYD-HKG (stopover1) QF/CX
HKG-MLE (stopover2) CX
MLE-CMB (Transit 2) UL
CMB-HKG (Stopover 2) CX/UL
HKG-CJU (Stopover 3) KA
CJU-HKG (Final) KA
Author
KA CX當一間
所以無得直航啦
你個itinerary係ok既
Hi
我想請問 如果係以下地方，是否都係135000里？
香港-倫敦 (國泰航空) 停留1
巴黎-香港 (國泰航空) 停留2
香港-曼谷 (皇家約旦航空) 停留3
曼谷-香港 (國泰航空) 開口1
香港 – 青島 開口2
廣州 -香港
還是一定要
新加坡-吉隆坡 (馬來西亞航空)
廣州-香港 (港龍航空)
感激!! Thank you
Author
你上面唔得因為只得2間airline
除非你香港倫敦轉做英航甘就出得oneworld啦
你頭2個trip都已經要155000
加埋內地都係155000
所以以下咁樣都係155000嘛？
香港-倫敦 (英航) 停留1
巴黎-香港 (國泰航空) 停留2
香港-曼谷 (皇家約旦航空) 停留3
曼谷-香港 (國泰航空) 開口1
香港 – 青島 開口2
廣州 -香港
另外，如果出oneworld係咪要打熱線？
唔好意思，第一次出
Author
bkk-hkg個個唔係開口呀 都係停留黎
可以155000出
oneworld要打電話/填表 最好就打電話啦因為佢覆你張form都要成3－4日
小斯，可唔可以幫我睇下我點樣換會抵啲？我有111,000分，想搭business
LGW – SVQ，BA 1 stopover
MRS – MXP, Iberia 1 transit / 1openjaw + i stopover (可以唔要都得)
MXP – DXB, BA transit
DXB – HKG, CX
其實本身只想單程返香港，但one world無得出單程，如果出多張HKG – London 又好似無咩用。
Author
MRS – MXP 無機
MXP – DXB 無機
小斯,
如果用OW 換澳洲+亞洲地區係唔係唔多抵呢? thx !
HKG > BKK (RJ-Biz)
BKK > SYD (QF-Biz)
SYD > BNE (QF-Biz)
BNE > HKG (CX-Biz)
Total 135,000里, 如果分兩次換, 只不過多10000里 !
另外, 以下行程係唔係因為加多程內陸所以+多5000里?
有無其他方法換更抵?
HKG > BNE (CX-Biz)
BNE > SYD (QF-Biz)
SYD > HKG (CX-Biz)
Author
你出oneworld的話分2個trip都係135000呀 甚至多多一個日本都仲係135000 不過要補一張內陸
hkg-bkk rj so1
bkk-hkg cx so2
hkg-syd cx so3
syd-bne qf so4
bne-hkg cx so5
hkg-oka ka oj1
kix-hkg cx end
如果想英法一齊去
我用咩方法換會最好呀。
去邊度查會睇到最多航班選擇
小斯, urgent 求救, 我幫屋企人出以下o既OW Multi-carrier, AM 話出唔到飛, >TPE (CX-Biz)SO1
-TPE > HKG (KA-Biz)SO2
Apr 2019
– HKG > BKK (RJ-Biz)SO3
– BKK > HKG (RJ-Biz)SO4
Jul 2019
– HKG > DOH (QR-Biz) Transit
– DOH > TXL (QR-Biz) SO5
– TXL > LHR (BA-Biz) Transit
– LHR > HKG (BA-Biz) Final
AM 話電腦出唔到飛, 原因………
Jul 2019
– HKG > DOH (QR-Biz) Transit <—- 呢度係turn around point, 唔可以呢度係transit, 除非做openjaw 先得 !
但係我都無爆 5個SO+2transit+2OJ, 亦都係3個OW airline 包埋CX , 何解出唔到??? 所謂 “turn around point” 即係點?
“turn around point” 唔係不適用於OW Multi-carrier award 咩 ?唔明 ???
最後, 我只有cut 左bkk-hkg 呢一程, 惟自己用avios 換 ! 貴左都無辦法, 驚無機位!
麻煩你幫忙解答 !
Author
你呢條飛無問題架wo
上網check都check到可以出
cs係咪老點你lol
你再打多次上去開啦
ow飛無turn around point呢樣野
小斯,
今朝個CS 真係老點我, 攪到我要用Avios 出bkk-hk 呢程 !!!! 但係機票已出啦 , 無得救, 其實, 事後都有再打上AM 再問, 都係話唔得 !
岩岩再打上AM, 因為要出以下O既飛, 遇到個資深CS 佢先幫我攪掂多一套飛咋 !
Feb 2019
-HKG > KIX (CX-Biz) SO1
-KIX > HKG (CX-Biz) SO2
Apr 2019
-HKG > BKK (RJ-Biz) SO3
-BKK > HKG (CX-Biz) Openjaw
Jun2019
-TPE-HKG (CX-Biz) SO4
Jul 2019
– HKG > DOH (QR-Biz) Transit
– DOH > TXL (QR-Biz) SO5
– TXL > LHR (BA-Biz) Transit
– LHR > HKG (BA-Biz) Final
以上行程, 開頭CS 都話出唔到飛, 電腦彈出黎 “ invalid”, 計唔到所需里數 & tax。原因電腦自動set 左HKG > DOH (QR-Biz) Transit 係“turn around point”, 而“turn around point” 唔可以 transit !
CS 都話呢個行程無問題, OW Multi-carrier award 唔洗理“turn around point”, 但電腦 system 一定要有“turn around point”。所以, CS人手改左“turn around point” 去其他 sector 先可以成功出飛 !
今朝果個CS 真係唔專業, 佢幫我攪左成粒鐘, 問左好幾次其他 CS & 上司都話唔得, 總之電腦話唔得 ! 最終攪到cut 左 bkk-hk (自己用avios redeem) 先可以出飛,真係激死我 ! 有今次經驗, 下次識叫 CS 點做!
Author
可能成日都打唔通新請左人 而佢地應該都係俾人培訓為電腦最後話得就得 以電腦為準
好彩佢地都解釋到你聽個原因 下次就知點做啦
小斯，你好。
想請教我這個行程
HKG -> Helsinki (Transit) -> Berlin (全Finnair))
這個距離是5553里左右，若按計算表，是否這個單程已需要 60000分呢？為何我查詢AM計算機，卻顯示只需 35000分？
同時，如我選擇來回的話，距離是否大約 5553 x 2 = 11106里呢？若繼續選擇Finnair的話，是否需要 90000分呢？
Author
因為你呢個itinerary並唔係oneworld multi carrier飛呀
ow multicarrier係講緊換既飛入面包含2間唔同既one world alliance（不計cx/ka)或連cx在內3間不同airline
你呢個行程只係普通既partner airline所以係35000
來回會係70000.
小斯，想問係咪冇得用AM換蘇梅島機票架？？？謝謝~
Author
可以不過要打上去出因爲係搭bangkok airways
Hi 小斯，
新制度計到我頭暈。我是住在德國柏林的，行程是這樣：
德國柏林 -> 日本東京 （留5日）
日本東京 -> 香港（留5日）
香港 -> 德國柏林
因為必需要轉機，所以請問最低要幾多分才可做到以上的行程呢？另外，請問怎樣才可查到OneWorld的換分機位狀況呢？是否只有打電話才可查到呢？
謝謝！
Author
你呢個itinerary都計到我暈haha 柏林無機你只可以去frankfurt到轉 txl<>fra呢段我suggest你係買既因為換好貴
fra-nrt
nrt-hkg
hkg-fra
呢到你就換啦～77000
小斯，如果我想坐business去冰島，咁有咩One World抵既組合可以俾我參考下呀？？？謝謝~
Author
oneworld唔抵呀
你用14萬里換算啦
hkg-lhr-kef
kef-lhr-hkg
Hi小斯，我現時有21萬AM，黎緊下年打算用One World出機票2個人去冰島旅行坐business，中途停留英國利物浦和法國巴黎，另外加一程日本econ，想問可唔可以唔同class咁樣出機票？我知道我暫時啲AM仲未夠，麻煩你幫我度度幾多先夠？謝謝~
Author
可以唔同class 咁出
但係都係收你business 果個價
你咁飛要155000m一個人
多謝你覆得甘快啊
如果甘又得唔得呢？
hkg doh vie qatar
prg hel hkg finnair
hkg ngo kix hkg cx
我唔肯定頭兩行算唔算係open jaw
如果可行係咪都係 60000 econ one world 呢？
萬分感謝!!
Author
超晒7500距離點會係60000咁少
即係HKG –> DOH –> VIE 6,402
PRG –> HEL –> HKG 5,686
加埋12,088距離, 就要90,000 miles啦?
睇黎我要再惡補下先~ 謝謝:)
Author
係呀
唔好意思啊小斯,我諗倒第二條路線,唔肯定又係可唔可行呢?
1. HKG ==> FRA (CX) 5,697
2. FRA ==> BUD (Lufthansa) 520
3. VIE ==> FRA (Austria) 386
4. FRA ==> HKG (CX) 5,697
再搭
5. HKG ==> NGO (CX) 1,632
6. KIX ==> HKG (CX) 1,539
如果用asia miles,而唔係用one-world,60,000 econ係咪都可以呢?
萬分感謝!
Author
痴佐partner 係要35000里一個單程
即係頭4程要70000里 後個兩程日本要20000里
小斯你好啊,我計劃緊下年去東歐,由於CX冇直航去東歐,我諗左以下既路線,唔知有冇符合返one world玩法呢?
1. HKG ==> HEL (4,859) Fin Air (Transit)
2. HEL ==> VIE (909) Qantas (Openjaw)
3. PRG ==> HEL (827) Qantas
4. HEL ==> HKG (5,768) Fin Air (Transit)
5. HKG ==> NGO (1,632) CX (Open jaw)
6. KIX ==> HKG (1,539) CX
OR
5. HKG ==> SIN (1,587) CX
6. SIN ==> HKG (1,587) CX
我睇其他人既問答,係咪呢個組合唔得,要入SG,出馬來西亞先OK?
如果係咁,係咪60,000 miles一個人econ都okay呢?
阻住你去玩唔好意思呢~~
你可以返黎香港先覆我咖 🙂
Author
2. HEL ==> VIE (909) Qantas (Openjaw)
3. PRG ==> HEL (827) Qantas
check 錯佐！無機既～ 係code share 黎架
新下如果PLAN 佐飛以下(商務), 需要幾多分, 如果用50000分, 可否再加其他航程
HKG > CTS
CTS > MMB (自費)
MMB > CTS (自費)
CTS > HND
HND > HKG
Author
hkg－cts 25000里
cts－hnd 呢程得econ
hnd－hkg 21700里
加埋就46700里
小斯，我想問下係唔係如果我夠里數，我可以幫埋人換？
例如135000 換18000 里，我係咪可以270000換埋俾我個friend?
Author
可以 加你個fd落你兌換名單就得
135,000里可兌換來回歐洲 + 來回曼谷2個trip既Business 飛，如果單單換歐洲既Business 已經要130,000里，宜家加多5,000里就可以多個來回曼谷trip：
香港-蘇黎世 (國泰航空) 停留1
蘇黎世-香港 (國泰航空) 停留2
香港-曼谷 (皇家約旦航空) 停留3
曼谷-香港 (國泰航空) 開口1
新加坡-吉隆坡 (馬來西亞航空) 開口2
廣州-香港 (港龍航空)
我想問下黠解呢兩個OPEN JAW 唔係同一個國家都得?
曼谷-香港 (國泰航空) 開口1
新加坡-吉隆坡 (馬來西亞航空) 開口2
Author
openjaw無要同一個國家
from above
2次於起點、中途航點或回程點作終斷行程 (Openjaw) (如在起點或回程點作終斷行程，必須屬於同一國家不同城市，例如起點係東京，回程點係大阪)
need to be the same country right?
Author
yes
From To
HKG FRA
FRA PRG
PRG LHR
LHR KEF
KEF LHR
LHR HKG
Hi小斯
想問下可唔可以咁樣飛? aise miles 個網check 唔到呢條route 要幾多分…first class
同埋新制係唔係中間呢段飛econ抵玩D?
FRA PRG
PRG LHR
Author
唔關事 ow carrier 無變
Author
可以
你咁樣要換oneworld carrier
距離係14,956 mi
25萬里first class
可否分享一下一d去冰島的one world例子？
Author
oneworld?
你
hkg-lhr
lhr-kef
kef-lhr
lhr-hkg
有剩距離就自己再塞其他野落去就得啦
Its really hard to redeem long haul business. e.g. Europe and Australia. Wonder if the new rule will be easier or not.
小斯您好
想麻煩問問如果以下安排，新制是否也是20000分便可啊？
香港—羽田（轉機）
羽田—札幌
函館—羽田 （轉機）
羽田—香港
Author
唔係 mixed carrier 宜家未知
係呀！例如AA全程由香港去美國東岸城市（要麥機果隻）！咁算唔算partner
Author
算
小斯，請問搭oneworld 可以儲嘅里數係咪同舊制一樣呢，如果係咁我發現超超超長途，好似仲多過搭國泰喎，事賓係咪咁呢
Author
你指搭partner？
係呀！照計實際飛行距離
你好,小斯,
我有15萬里數
想去syd + akl, 是咪可以加多1個/2個 trip (如tpe or nrt )?
點做法
謝謝
Author
係呀
Hi ! 小斯, 請教一下, 想用十四萬里ONE WORLD商務出以下行程ok 嗎? 應該用到BA, CX, RJ.. 不過吾知有無停多左? 另外請問RJ 機票點check?
HKG- LHR轉機 -KEF
KEF- LHR
CDG(或歐州其他地方)- HKG
HKG- KIX
KIX- HKG
HKG- BKK
BKK- HKG
Author
rj機票用ba去check
換到呀
Hi 小斯,
成功出左票喇, 要揾齊咁多程飛真係吾易, 全程稅約$3600 ^^
Author
恭喜恭喜
小斯, 想問下港航航空是否要自費?
90,000里可兌換來回日本 + 來回曼谷 + 來回台灣 (高雄入台中出) + 來回台灣 (高雄入台中出) 4個trip既Business飛：
香港-東京 (日本航空) 停留1
東京-香港 (國泰航空) 停留2
香港-曼谷 (皇家約旦航空) 停留3
曼谷-香港 (國泰航空) 停留4
香港-高雄 (港龍航空) 開口1
台中-香港 (港航航空) 停留5
香港-高雄 (港龍航空) 開口2
台中-香港 (港航航空)
Author
。。。。 打錯 係港龍lol
有個好白癡嘅問題，如果我plan行程係⋯⋯
香港→大阪（CX）
停5日
大阪→女滿別（日航）
停7日
函館→東京（日航）
轉機
東京→香港（CX）
問題1. 以上只涉及兩間航空公司，係咪唔關“寰宇一家”事？
問題2. 新制下要幾多里數？
Author
1. 唔關
2. 唔知 mixed carrier 未公佈
小斯
想請教下新制下60000里仲換唔換到芬蘭+倫敦2個地方?
Author
應該唔得
官方未公佈mixed carrier係點計法
Hihi,小斯想請教下，我以下行程需要用幾多里里數換到呢？
香港–>東京 (自費)
東京–>香港 (stopover)
香港–>北海道 (stopover)
北海道–>香港
Author
新制40000
小斯~
我想趁未用新chart前用115000miles換套長途business歎下，plan係咁嘅：
HKG-DOH-BUD
VIE-DOH-HKG
HKG-KHH
KHH-HKG
RMQ-HKG
但我search返真係有咩機位嘅時候，經DOH當然係搭QATAR啦，但香港去高雄/台中都係國泰，咁就唔合one world要求……
我search過，AM自己個website有show香港去高雄可以揀馬航，即係我可以打上hotline嗰陣講明要換馬航嘅機？定係其實我由頭到尾都冇得揀？
btw，search機位嗰陣，我試過就咁search DOH-HKG就冇機位，但VIE-HKG就有得揀VIE-DOH-HKG，又例如去程HKG-DOH同DOH-BUD都有，但HKG-BUD就冇得揀經DOH，係咪呢啲都係總之search到有而打到上hotline就會訂到
Thank you 🙂
Author
但我search返真係有咩機位嘅時候，經DOH當然係搭QATAR啦，但香港去高雄/台中都係國泰，咁就唔合one world要求……
–>因為你宜家得QR同CX，唔夠3間airline
自己個website有show香港去高雄可以揀馬航，即係我可以打上hotline嗰陣講明要換馬航嘅機？定係其實我由頭到尾都冇得揀？
–>果個係code share flight 黎，係坐港龍的，無得揀
我試過就咁search DOH-HKG就冇機位，但VIE-HKG就有得揀VIE-DOH-HKG，又例如去程HKG-DOH同DOH-BUD都有，但HKG-BUD就冇得揀經DOH，係咪呢啲都係總之search到有而打到上hotline就會訂到
–>唔係！咁你就要跟返佢啲轉機同停留先換到
即係VIE-DOH-HKG 個DOH只可轉機
HKG-DOH同DOH-BUD個DOH要停留
係咪即係飛台灣就冇得揀，只得CX/KA?
HKG-DOH同DOH-BUD個DOH要停留即係點呢？我搵到HKG-DOH同DOH-BUD其實可以做到transit，唔使stay >24個鐘，即係我唔可以換呢兩班機嗎？
thanks 😉
Author
係呀
要停留即係stay 24小時
你話做到transit都有機的話咁你可以自己揀返想stay定transit呀
Oneworld Multi-Carrier Award最有價值的是zone8和zone9的商務和頭等，加幅是1成半到近4成！尤其是zone8頭等，是我等窮人的恩物，也是加得最多（65,000miles，近4成）。Econ重多分過一般換AM，換來有鬼用。AM的價值真是大大降低！
Hi 小斯，
想問
Q1, 如果我要香港飛去吉隆坡但係中間connection via 曼谷(在曼谷等8小時), 呢班機是否當1個stopover 定１個stopover + 1個transit?
Q2, 班機會由cx (hkg 去 bkk) 和 rj (bkk 去 kul), 咁樣會不會當用了１間航空工司 or 當用了２間航空工司
Author
1. 會
2. Bkk去kul係馬航喎
當2間
Hi 小斯
Q2, CX 653/RJ 180 當2間 and 1個stopover?
Q3, 這個旅程咁樣ok? 5 stopover?
From To
hkg kul stopover1
kul hkg stopover2
hkg per stopover3
per hkg stopover4
hkg ngo stopover5
ngo hkg open jaw
Kul SiN Final
這個旅程咁樣ok? 5 stopover?
thanks
Author
2. 係
3.
唔得！
第一你得2間airline
第二你個尾係SIN，你HK出發就要返番HK
你好,小斯,
我有13萬+ 里數
一定會去 LA 商務艙, 是咪可以加多1個/2個 trip (如泰國 )?
點做法
謝謝
Author
唔得
做唔到
la太遠
小斯你好，
我上年剛剛用了30000里數
香港-台灣(transit, 國泰航空)
台灣-成田(stopover, 國泰航空)
羽田-函館(open jaw, 日本航空)
札幌-東京(stopover, 日本航空)
東京-香港(國泰航空)
玩北海道跟東京，如果行新制是不是不可以咁玩呀？(全部5程機，只有兩間航空公司)
想再去北海道的話有甚麼建議嗎？(直飛的機咁少旺季還要再多一轉tranit)
THANK YOU
Author
新制唔得
最多換4程機
新制痴佐partner airline 未知係點
要再等
小斯, 你好
而家換oneworld, 係咪都可以早360日打上去hotline hold 機位先呀?
e.g.
1) Jan 2019 香港-曼谷 (皇家約旦航空)
2) Jan 2019 曼谷-香港 (國泰航空)
3) Feb 2019 香港-高雄 (港龍航空)
4) Feb 2019 台中-香港 (港航航空)
5) May 2019 香港-高雄 (港龍航空)
6) May 2019 台中-香港 (港航航空)
7) Jul 2019 香港-東京 (日本航空)
8) Aug 2019 東京-香港 (國泰航空)
我尾站係東京, 係咪要 Jul 2019 前360日先hold 1) 至 7) 機位,
再Aug 2019前360日出埋 8) 既機位, 就完成架喇?
Thanks
Author
partner 要330呀！